Το όνομα KAMIQ προέρχεται από τη γλώσσα των Inuit, ανθρώπων που ζουν στο βόρειο Καναδά και τη Γροιλανδία και σημαίνει κάτι που ταιριάζει τέλεια σε κάθε κατάσταση – σαν ένα δεύτερο δέρμα. Το όνομα του ξεκινά επίσης με το γράμμα K και τελειώνει σε Q και συνεπώς συνεχίζει την ομοιόμορφη ονοματολογία των SUV μοντέλων της Skoda.
Είναι το πρώτο compact SUV στη γκάμα της μάρκας και διακρίνεται από εκφραστικό design (στο εσωτερικό δια χειρός Δημήτρη Δαρκούδη), compact διαστάσεις, αυξημένη απόσταση από το έδαφος ενώ προσφέρει εξαιρετική περιμετρική ορατότητα σε οδηγό και επιβάτες.
Με μήκος 4.241 χιλιοστών, πλάτος 1,793 χιλιοστών και ύψος 1,553 χιλιοστών είναι πολύ πιο compact από τα δύο μεγαλύτερα SUV της μάρκας. Πρόκειται για ένα μοντέλο που θα αποτελέσει μελλοντικό βασικό πυλώνα στην ανάπτυξη της μάρκας, καθώς η ζήτηση για SUV συνεχώς αυξάνεται. Μεταξύ 2017 και 2018 μόνο, η ζήτηση για μοντέλα της κατηγορίας αυξήθηκε κατά 6,8%. Σήμερα, περισσότερα από ένα στα τρία αυτοκίνητα που παραδίδονται παγκοσμίως είναι SUV.
Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, οι στιβαρές λεπτομέρειες και οι μεγάλοι τροχοί των 16 έως 18 ιντσών του προσδίδουν μια επιβλητική εμφάνιση. Είναι το πρώτο SKODA με διαχωρισμένους προβολείς LED με φώτα ημέρας τοποθετημένα ψηλά και στην έκδοση full LED με δυναμικά φλας μπροστά και πίσω.
Είναι το δεύτερο SKODA που διαθέτει την καινούργια φιλοσοφία σχεδίασης του εσωτερικού, με επικεφαλής σχεδιασμού και σε αυτό το μοντέλο τον «δικό μας», Δημήτρη Δαρκούδη. Η ψηλότερα τοποθετημένη θέση των καθισμάτων και οι άνετοι χώροι του compact SUV κάνουν πιο εύκολη την είσοδο και έξοδο από το αυτοκίνητο και παρέχουν μια συνολικά πολύ καλή ορατότητα καθώς και ακόμα καλύτερη εργονομία.
Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 400 λίτρων, η οποία μπορεί να αυξηθεί στα 1.395 λίτρα με την αναδίπλωση της ασύμμετρης πλάτης του πίσω καθίσματος. Μια άλλη προαιρετική επιλογή, η δυνατότητα αναδίπλωσης της πλάτης του καθίσματος του συνοδηγού, επιτρέπει τη μεταφορά ιδιαίτερα ογκωδών αντικειμένων μήκους έως και 2.447 χιλιοστών. Οι έξυπνοι αποθηκευτικοί χώροι στο εσωτερικό εξασφαλίζουν επιπλέον 26 λίτρα για την αποθήκευση μικροαντικειμένων. Τα μαλακά πλαστικά στο ταμπλό και στις επενδύσεις των εμπρός θυρών δημιουργούν ένα ευχάριστο περιβάλλον, κάτι που ισχύει και για τις καινούργιες επενδύσεις από Suedia με τα νέα σχέδια των καθισμάτων.
Το επίπεδο άνεσης μπορεί να αυξηθεί περισσότερο με το προαιρετικό Virtual Cockpit, τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, καθώς και με το Climatronic, το ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού όπως και με τα θερμαινόμενα παρμπρίζ και τιμόνι. Το σήμα που εκπέμπεται από το KESSY, το σύστημα keyless entry, τίθεται αυτόματα εκτός λειτουργίας έπειτα από 15 λεπτά χωρίς κίνηση, αυξάνοντας έτσι την ασφάλεια.
Διαθέσιμοι δύο κινητήρες βενζίνης TSI με χωρητικότητα 1,0 ή 1,5 λίτρων, ο πρώτος απόδοσης 95 ή 116 PS, με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 και 6 σχέσεων αντίστοιχα, ο δεύτερος 150 PS. Ο πετρελαιοκινητήρας είναι ο γνωστός TDI 1,6 λίτρων, 116 PS. Τόσο ο πιο ισχυρός βενζινοκινητήρας όσο και ο πετρελαιοκινητήρας θα διατίθενται στην Ελλάδα αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων. Αργότερα, θα λανσαριστεί και ο 1.0 G-TEC των 90 PS, ο πρώτος κινητήρας που λειτουργεί με φιλικό προς το περιβάλλον φυσικό αέριο (CNG) σε SUV της SKODA, με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Όλοι οι κινητήρες πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών Euro 6d-TEMP. Διαθέτει μια νέα ανάρτηση που εξασφαλίζει 39 χιλιοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος σε σχέση με το SCALA. Προαιρετικά είναι διαθέσιμο και με το Sport Chassis Control – μία κατά 10 χιλιοστά χαμηλωμένη σπορ ανάρτηση που μπορεί να μεταβάλλει τα χαρακτηριστικά της μεταξύ Normal και Sport με τη χρήση του Driving Mode Select.
Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει Lane Assist (Υποβοήθηση Λωρίδας), Front Assist με City Emergency Brake και Predictive Pedestrian Protection (Εμπρός Υποβοήθηση με Πέδηση Έκτακτης Ανάγκης στην πόλη και Προληπτική Προστασία Πεζών) καθώς και Multi-Collision Brake (Πέδηση Αποφυγής Πολλαπλών Συγκρούσεων).
Τα συστήματα Swing, Bolero και Amundsen ανήκουν στην τρίτη γενιά των συστημάτων infotainment του ομίλου, έχουν οθόνες με διαγώνιο από 6,5 έως 9,2 ίντσες και μπορούν να εξοπλιστούν με το προαιρετικό σύστημα SKODA Sound System που έχει δέκα ηχεία. Το KAMIQ είναι πάντα συνδεδεμένο και online χάρη σε μια ενσωματωμένη LTE eSIM. Αυτό δεν ενεργοποιεί μόνο τη λειτουργία eCall, αλλά παρέχει και πρόσβαση στις κινητές ηλεκτρονικές υπηρεσίες SKODA Connect. Σύμφωνα με τη φιλοσοφία της SKODA, μια σειρά από στοιχεία Simply Clever κάνουν την καθημερινότητα με το KAMIQ πολύ πιο άνετη. Μπορεί δε να διαμορφωθεί έτσι ώστε να ταιριάζει στις προτιμήσεις του πελάτη χάρη σε μια πληθώρα επιλογών εξατομίκευσης.
Στον τομέα της ανάρτησης, στον εμπρός άξονα η SKODA χρησιμοποίησε τη διάταξη MacPherson. Εκτός από τα πιο μεγάλα σε μήκος ελατήρια, χρησιμοποιούνται και μεγαλύτερου μήκους υδραυλικά αμορτισέρ. Αυτό εξασφαλίζει εξαιρετική απόσβεση ακόμη και στη μέγιστη έκταση του ελατηρίου. Ταυτόχρονα έχουν γίνει και ενισχύσεις που σε συνδυασμό με την διαφοροποιημένη γεωμετρία εξασφαλίζουν μεγαλύτερη αντοχή στα αυξημένα φορτία. Ο πίσω ημιάκαμπτος άξονας διαθέτει υδραυλικά αμορτισέρ μεγαλύτερου μήκους καθώς και πιο μακριά ελατήρια. Προκειμένου να μπορούν να τοποθετηθούν οι μεγαλύτεροι τροχοί, ο πίσω άξονας έχει ενισχυθεί και έχει πιο χαμηλά σημεία στήριξης.
Για όσους επιθυμούν να οδηγούν ιδιαίτερα δυναμικά, διατίθεται με το Sport Chassis Control ως επιλογή. Η σπορ αυτή ανάρτηση χαμηλώνει το αυτοκίνητο κατά 10 χιλιοστά και έχει δύο διαφορετικές ρυθμίσεις: Normal και Sport – η τελευταία προσαρμόζει τα ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ έτσι ώστε τα χαρακτηριστικά τους να είναι πιο σφιχτά.
Οι δύο αυτές ρυθμίσεις μπορούν να διαμορφωθούν στο μενού Driving Mode Select, που παρέχεται σε συνδυασμό με το Sport Chassis Control και διαθέτει μια επιλογή τεσσάρων προγραμμάτων: Normal, Sport, Eco και Individual. Το πρόγραμμα που επιλέγεται επηρεάζει και τη ρύθμιση της ηλεκτρομηχανικής υποβοήθησης του συστήματος διεύθυνσης, καθώς και την απόκριση τόσο του κινητήρα όσο και του κιβωτίου ταχυτήτων.
