
Το ID.3 ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της Volkswagen και της αυτοκίνησης. Ακριβώς όπως το πρώτο Beetle και το Golf Mk1, το ηλεκτρικό compact μοντέλο αντιπροσωπεύει την αρχή μιας νέας εποχής όχι μόνο για τη μάρκα αλλά για ολόκληρη την αυτοκίνηση. Είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που προσφέρει απεριόριστη καθημερινή χρηστικότητα ενώ ταυτόχρονα είναι προσιτό για εκατομμύρια πελάτες.
Η αρθρωτή πλατφόρμα για την ηλεκτροκίνηση (MEB – Modularer E-Antriebs Baukasten) στην οποία βασίζεται το ID.3, χρησιμεύει ως η τεχνική βάση για την ηλεκτρική επίθεση της Volkswagen και θα διαδραματίσει καταλυτικό ρόλο στην υλοποίηση ακόμα περισσότερων ηλεκτρικών μοντέλων.

Η MEB εκμεταλλεύεται πλήρως τις δυνατότητες που προσφέρει ένα πλήρως ηλεκτρικό κινητήριο σύστημα: παρέχει στο ID.3 ένα πολύ γενναιόδωρο εσωτερικό, έντονη οδηγική εμπειρία γεμάτη συγκινήσεις και αυτονομία έως και 549 χλμ. (κατά WLTP). Η ικανότητα γρήγορης φόρτισης είναι ένα άλλο πλεονέκτημα, ιδιαίτερα χρήσιμο κατά την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων.
Ο κινητήρας του ID.3, τοποθετημένος στον πίσω άξονα, διατίθεται αρχικά με ισχύ 150 kW (204 PS). Μία έκδοση με 107 kW (146 PS) θα ακολουθήσει. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου με καθαρή ενεργειακή χωρητικότητα 58 kWh και 77 kWh είναι διαθέσιμες για το ID.3. Η αυτονομία (σύμφωνα με τον κύκλο WLTP) φτάνει έως και 549 χλμ. Μία μικρότερη μπαταρία θα ακολουθήσει. Το ID.3 μπορεί να φορτιστεί τόσο με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) όσο και με συνεχές ρεύμα (DC) και έχει δυνατότητα γρήγορης φόρτισης. Η κορυφαία έκδοση φορτίζει με ισχύ έως 125 kW για επιπλέον αυτονομία 350 χλμ. σε μόλις 30 λεπτά.
Τώρα η μάρκα στοχεύει να καταστεί ξεκάθαρα ο ηγέτης της παγκόσμιας αγοράς ηλεκτροκίνησης. Το Volkswagen Group σχεδιάζει να λανσάρει έως και 75 ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2029.

Χτισμένο γύρω από οδηγό και επιβάτες
Ο σχεδιασμός σε φιλοσοφία one box είναι μια σαφής ένδειξη για το πώς το ID.3 είναι χτισμένο γύρω από τους επιβάτες του. Οι πρόβολοί του είναι ασυνήθιστα κοντοί, αλλά το εσωτερικό είναι πολύ μεγάλο επειδή οι άξονες έχουν απομακρυνθεί αρκετά. Το compact ηλεκτρικό μοντέλο έχει μεταξόνιο 2.765 χιλιοστών, σχεδόν αντίστοιχο με αυτό του Passat. Η μπαταρία υψηλής τάσης βρίσκεται ως επίπεδο μπλοκ κάτω από την καμπίνα επιβατών. Όλα τα άλλα τεχνικά εξαρτήματα καταλαμβάνουν λίγο χώρο: η κινητήρια μονάδα είναι τοποθετημένη στον πίσω άξονα, ενώ εξαρτήματα όπως το ψυγείο και το σύστημα κλιματισμού βρίσκονται στο κοντό μπροστινό τμήμα.
Μπροστινό άκρο χωρίς μάσκα ψυγείου
Το μπροστινό μέρος δείχνει ήδη τον χαρακτήρα και την τεχνική ιδέα του οχήματος: εδώ, το λογότυπο της Volkswagen τοποθετείται κεντρικά χωρίς γρίλια ψυγείου. Αυτός ο σχεδιασμός επαναφέρει τη Volkswagen στις ρίζες της – «Είμαστε μια μάρκα που γεννήθηκε χωρίς γρίλια», λέει χαρακτηριστικά ο Klaus Zyciora, Επικεφαλής Σχεδιασμού του Volkswagen Group και Επικεφαλής Σχεδιαστής της Volkswagen. Ο αέρας ψύξης για το κινητήριο σύστημα ρέει μέσω μιας εισαγωγής στον προφυλακτήρα, ο οποίος διαθέτει ένα μοτίβο με κηρήθρα που έχει σχεδιαστεί με έμπνευση από τη φύση.

Όπως τα ανθρώπινα μάτια
Οι μεγάλοι προβολείς είναι το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό στο μπροστινό μέρος – έχουν φιλική έκφραση όπως τα ανθρώπινα μάτια. Η τεχνολογία LED είναι στάνταρ και το IQ. Light με LED matrix προβολείς διατίθεται στο πακέτο σχεδίασης για να παρέχει μια έξυπνα ελεγχόμενη κύρια δέσμη. Οι ηλεκτρικά περιστρεφόμενες μονάδες φωτός μοιάζουν με βλεφαρίδες, ενώ τα ανοίγματα τύπου κηρήθρας στα περιβλήματα και τα γύρω καλώδια οπτικών ινών, αναλαμβάνουν το ρόλο για τα φώτα ημέρας. Όταν ενεργοποιείται η έξυπνα ελεγχόμενη κύρια δέσμη, φωτίζεται επίσης η λωρίδα φωτός στο μπροστινό μέρος, που ενώνει τους προβολείς. Οι φωτεινές μονάδες εκτελούν ήδη λειτουργίες επικοινωνίας πριν καν την εκκίνηση του οχήματος: περιστρέφονται και επομένως καλωσορίζουν τον οδηγό κοιτώντας ψηλά.
Μεγάλες ρόδες και επίπεδη γυάλινη πλευρική επιφάνεια καμπίνας
Η πλάγια όψη του ID.3 έχει σπορ και ισχυρή εμφάνιση. Οι τροχοί είναι μεγάλοι και ξεχωρίζουν ενώ υπάρχει μια ισχυρή κολόνα C – ένα κλασικό χαρακτηριστικό σχεδίασης Volkswagen. Ένα γλυκά σχεδιασμένο πλευρικό τμήμα σβήνει σε καμπύλη κάτω από την ανερχόμενη γραμμή ώμου. Η πλαϊνή γυάλινη επιφάνεια καταλήγει σε ένα μακρύ σπόιλερ. Η σχεδίαση της μαύρης οροφής, η οποία συνεχίζεται σε ένα μοτίβο στο καπό και τα σκούρα ένθετα στα πλαϊνά κάνουν τη σιλουέτα να φαίνεται χαμηλότερη και ακόμα πιο κομψή.

Επιλογή έξι εξωτερικών χρωμάτων
Το ID.3 κυκλοφορεί σε έξι εξωτερικά χρώματα. Αυτά ονομάζονται Glacier White Metallic, Makena Turquoise Metallic, Manganese Grey Metallic, Moonstone Grey, Scale Silver Metallic και Stonewashed Blue Metallic. Στη βασική έκδοση, το τόξο οροφής, τα πλευρικά ένθετα και τα διακοσμητικά προφυλακτήρα είναι σε μαύρο χρώμα, για αντίθεση. Εναλλακτικά, η Volkswagen προσφέρει δύο πακέτα εξωτερικού στυλ, όπου η γραμμή οροφής λάμπει είτε σε ασημί είτε σε ελκυστικό χαλκό. Το πακέτο Style περιλαμβάνει επίσης πλευρικά στοιχεία και στοιχεία προφυλακτήρα σε Gray Tech Metallic και οι κολόνες C έχουν τελείωμα με μια ταινία με αδαμάντινο μοτίβο, σε μοτίβο κηρήθρας.
Αεροδυναμικός συντελεστής 0,27
Η αεροδυναμική παίζει σημαντικό ρόλο στη γκάμα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου – το ID.3 επιτυγχάνει έναν εξαιρετικό συντελεστή οπισθέλκουσας (Cd), μόλις 0,27. Ο πιο σημαντικός παράγοντας για αυτό είναι το αμάξωμα με τις έντονα κεκλιμένες κολόνες Α, τη ρέουσα γραμμή οροφής και τις αντίστοιχα κεκλιμένες κολόνες C. Οι έξυπνες λύσεις για μεμονωμένες λεπτομέρειες παρέχουν επίσης αεροδυναμικά οφέλη. Αυτά περιλαμβάνουν την ηλεκτρικά ενεργοποιούμενη περσίδα στο μπροστινό άκρο του οχήματος. Αυτή ανοίγει μόνο όταν οι μονάδες ισχύος απαιτούν ψύξη, διαφορετικά παραμένει κλειστή έτσι ώστε ο αέρας να μπορεί να ρέει όσο το δυνατόν πιο εύκολα πάνω στο καπό. Οι ζάντες με τα επίπεδά σχέδια έχουν βελτιστοποιηθεί επίσης για ιδανική ροή αέρα, με ελάχιστες αεροδυναμικές απώλειες.
Οι λωρίδες εκτροπής νερού στις κολόνες Α και οι εξωτερικοί καθρέπτες που τοποθετούνται στους ώμους της πόρτας παρέχουν επίσης αεροδυναμικά οφέλη. Μειώνουν επιπλέον το επίπεδο θορύβου στο χώρο επιβατών, σε συνδυασμό με το τυπικό παρμπρίζ από ακουστικό γυαλί. Διάφορα άλλα εξαρτήματα συνδυαστικά, συμβάλλουν επίσης στον διαχωρισμό ροής στο πίσω μέρος – η μεγάλη αεροτομή οροφής, οι ώμοι, οι με πλαστικότητα σχηματισμένες οπίσθιες λυχνίες και ο διαχύτης. Αυτός ολοκληρώνει το κάτω μέρος του ID.3, με μία μεγάλη επίπεδη επένδυση στο πίσω μέρος.

Λειτουργίες εσωτερικού και άνεση
Το εσωτερικό του ID.3 ακολουθεί φιλοσοφία open space – ανοιχτού χώρου – μία καμπίνα που είναι περισσότερο από γενναιόδωρη σε μέγεθος. Οδηγός και επιβάτες κάθονται σε ένα ευχάριστα υψηλό επίπεδο, η είσοδος είναι βολική και υπάρχει καλή ορατότητα. Το πίσω κάθισμα προσφέρει παρόμοιο χώρο με αυτόν που υπάρχει στα συμβατικά μοντέλα μεσαίου μεγέθους. Ο χώρος αποσκευών μπορεί να φιλοξενήσει 385 λίτρα και ο όγκος του μπορεί να αυξηθεί στα 1.267 λίτρα αναδιπλώνοντας την πλάτη του διαιρούμενου πίσω καθίσματος (φορτωμένος μέχρι την οροφή). Το ID.3 Pro S είναι εγκεκριμένο για τέσσερα άτομα, ενώ όλες οι άλλες παραλλαγές είναι πενταθέσια μοντέλα.
Αέρας και φως
Ο εσωτερικός σχεδιασμός υπογραμμίζει την αίσθηση ευρυχωρίας. Φαίνεται συγκρατημένος και καθαρός σχεδιαστικά, επικεντρωμένος στα βασικά. Ο πίνακας στο ταμπλό χαμηλώνει προς το εσωτερικό σε διάφορα επίπεδα. Σε αντίθεση με ένα συμβατικό εσωτερικό, δεν συνδέεται με την κεντρική κονσόλα, η οποία βρίσκεται ως ξεχωριστό στοιχείο μεταξύ των μπροστινών καθισμάτων. Στο πακέτο Design “Plus”, η Volkswagen παρέχει στο αυτοκίνητο μια μεγάλη πανοραμική ηλιοροφή. Με μήκος 130 εκατοστά και πλάτος που φτάνει τα 111 εκατοστά, επιτρέπει μια εξαιρετική ποσότητα φωτός να ρέει στο εσωτερικό. Μία ηλεκτρικά συρόμενη κουρτίνα αποτρέπει τη θέρμανση του εσωτερικού.

Εσωτερικοί χώροι για κάθε απαίτηση
Ο πελάτης μπορεί προαιρετικά να επιλέξει το πακέτο Interior Style. Εδώ, τα τμήματα του κέντρου των καθισμάτων καλύπτονται με ύφασμα Sumba Flow και οι βάσεις των καθισμάτων με μικροΐνες ArtVelours. Το πακέτο Interior Style περιλαμβάνει πεντάλ από ανοξείδωτο ατσάλι σε σχεδιασμό Play&Pause, ατμοσφαιρικό φωτισμό 30 χρωμάτων και θερμαινόμενο τιμόνι.
Το δεύτερο επίπεδο ονομάζεται Interior Style “Plus”. Εδώ, τα καθίσματα διαθέτουν ηλεκτρική ρύθμιση 12 κατευθύνσεων, χειροκίνητη ρύθμιση του βάθους του καθίσματος, θέρμανση καθίσματος και πνευματική οσφυϊκή υποστήριξη με λειτουργία μασάζ. Τα καθίσματα TopSport “Plus” θα ακολουθήσουν λίγο μετά το λανσάρισμα με τον ίδιο τεχνικό εξοπλισμό, ιδιαίτερες βάσεις και ενσωματωμένα προσκέφαλα. Τα κεντρικά πάνελ σε αυτά τα καθίσματα καλύπτονται με ArtVelours και τονίζονται με ID. λογότυπα και διακοσμητικές ραφές. Σε όλες τις ηλεκτρικά ρυθμιζόμενες θέσεις έχουν απονεμηθεί η σφραγίδα έγκρισης της γερμανικής εκστρατείας για υγιέστερες πλάτες (AGR). Αυτό ισχύει και για τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού. Τα καθίσματα έχουν υποβραχιόνια στην εσωτερική πλευρά σε όλες τις παραλλαγές εξοπλισμού. Όλες οι ταπετσαρίες καθισμάτων είναι κατασκευασμένα από υλικά μη ζωικής προέλευσης.
Στο λανσάρισμα, η Volkswagen προσφέρει τα ID.3 Pro Performance και ID.3 Pro S ως προδιαμορφωμένα μοντέλα. Αυτά συνδυάζουν τις πιο δημοφιλείς επιλογές, σε πακέτα. Αυτό καθιστά την προσφορά ακόμη πιο διάφανη για τους πελάτες και το εργοστάσιο στο Zwickau μπορεί να κατασκευάσει και να παραδώσει τα αυτοκίνητα γρηγορότερα.

Τα προκαθορισμένα μοντέλα απόδοσης ID.3 Pro
Υπάρχουν επτά προδιαμορφωμένα μοντέλα ID.3 Pro με μπαταρία 58 kWh κατά την έναρξη των πωλήσεων. Το μοντέλο μετά την εισαγωγική έκδοση (ID.3 Pro Performance) είναι το ID.3 Life, το οποίο συνοδεύεται από τα πακέτα Convenience and Infotainment. Το ID.3 Business διαθέτει επιπλέον τα πακέτα Interior Style, Design και Driver Assist. Η οικογένεια ID.3 ταιριάζει καλύτερα με τα πακέτα Convenience “Plus” και Design “Plus”. Το ID.3 Style συνοδεύεται από πακέτα Interior Style, Convenience, Infotainment και Design “Plus”. Το ID.3 Tech είναι επιπλέον εξοπλισμένο με τα πακέτα Infotainment “Plus” και Driver Assist “Plus”. Το ID.3 Max διαθέτει ιδιαίτερα εκτεταμένο εξοπλισμό: αυτό το μοντέλο διαθέτει και τα έξι πακέτα στην αντίστοιχη έκδοση “Plus” – Interior Style, Convenience, Infotainment, Design, Driver Assist και Sport.
Το προκαθορισμένο μοντέλο ID.3 Pro S
Το ID.3 Pro S με τη μεγάλη μπαταρία 77 kWh θα είναι διαθέσιμο ως το γενναιόδωρα εξοπλισμένο ID.3 Tour, στις αρχές του 2021. Αυτό το μοντέλο διαθέτει τέσσερα πακέτα “Plus”: Comfort, Interior Style, Infotainment και Assist. Ένα δεύτερο προκαθορισμένο μοντέλο θα ακολουθήσει λίγο αργότερα. Αυτό θα επικεντρωθεί στον τυπικό εξοπλισμό, ο οποίος επεκτείνεται από το πακέτο Interior Style, όπως σε κάθε ID.3 Pro S.

Γενναιόδωρος βασικός εξοπλισμός
Η Volkswagen παρέχει ήδη στο ID.3 γενναιόδωρο εξοπλισμό άνεσης και ευκολίας, ως στάνταρ. Εκτός από τα παραπάνω χαρακτηριστικά, αυτό περιλαμβάνει επίσης ατμοσφαιρικό φωτισμό με δέκα χρώματα και περιορισμό ταχύτητας. Το Air Care Climatronic, ένα ακόμη τυπικό χαρακτηριστικό, συνδυάζεται με ένα ηλεκτρικό σταθερό σύστημα κλιματισμού, το οποίο ο πελάτης μπορεί επίσης να ενεργοποιήσει όταν το αυτοκίνητο δεν φορτίζει από το δίκτυο τροφοδοσίας. Ο εξοπλισμός παθητικής ασφάλειας περιλαμβάνει το Emergency System και έναν κεντρικό αερόσακο, ένα νέο χαρακτηριστικό της γκάμας μοντέλων Volkswagen. Σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης, αυτός ο αερόσακος μπορεί να αποτρέψει τη σύγκρουση του οδηγού και του συνοδηγού μεταξύ τους.
Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης το ραδιόφωνο Ready 2 Discover με δέκτη DAB + και δύο θύρες USB-C στην κεντρική κονσόλα. Η λειτουργία App Connect επιτρέπει το media streaming μέσω smartphone. Οι πελάτες του ID.3 μπορούν να ενσωματώσουν τα κινητά τους τηλέφωνα στο φυσικό τους περιβάλλον – Apple Car Play για iOS, Android Auto για Android και Mirror Link για αντίστοιχα εξοπλισμένες συσκευές.

- ID. Light
Το ID. Light είναι ένα τυπικό χαρακτηριστικό που δεν υπήρχε διαθέσιμο σε άλλο αυτοκίνητο – πρόκειται για μια στενή λωρίδα φωτός κάτω από το παρμπρίζ που βοηθά διαισθητικά τον οδηγό. Αφού ο οδηγός εισέλθει στο όχημα, σηματοδοτεί ότι το αυτοκίνητο είναι έτοιμο να εκκινήσει. Όταν το ID.3 πρέπει να απενεργοποιηθεί σύμφωνα με τη διαδρομή πλοήγησης, το φως κινείται αντίστοιχα στο αριστερό ή το δεξί άκρο της ταινίας. Εάν ο οδηγός φρενάρει σε κρίσιμη κατάσταση, το ID. Light εκπέμπει μια προειδοποίηση με έντονο κόκκινο χρώμα. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας φόρτισης, δημιουργείται μια πράσινη γραμμή από αριστερά προς τα δεξιά, δείχνοντας το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Πακέτα Comfort και Comfort “Plus”
Στο πακέτο Comfort, η κεντρική κονσόλα γίνεται ακόμα πιο ευέλικτη – χάρη στο φως για το διαμέρισμα του κινητού τηλεφώνου, ένα κυλιόμενο κάλυμμα και δύο θύρες φόρτισης USB που βρίσκονται στο πίσω μέρος. Τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού μπορούν να θερμανθούν, όπως και το δερμάτινο τιμόνι. Οι πίδακες του συστήματος πλύσης παραθύρων θερμαίνονται επίσης. Το πακέτο συμπληρώνεται από αισθητήρα βροχής και φωτισμό εξωτερικού περιβάλλοντος που προβάλλει ένα μοτίβο κηρήθρας στο έδαφος.
Το πακέτο Comfort “Plus” περιλαμβάνει επίσης Air Care Climatronic με έλεγχο δύο ζωνών. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι το δάπεδο του χώρου αποσκευών, το οποίο μπορεί εύκολα να εισαχθεί στο χώρο αποσκευών. Είναι στο ίδιο επίπεδο με το περβάζι φόρτωσης, προσφέροντας χώρο αποθήκευσης για το καλώδιο φόρτισης και άλλα αντικείμενα.

ID.3 – ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
ID.3 Pro Performance |
ID.3 Pro S |
|
|
Μέγιστη ισχύς |
150 kW / 204 PS |
150 kW / 204 PS |
|
Μέγιστη ροπή |
310 Nm |
310 Nm |
|
Κιβώτιο ταχυτήτων |
Μίας σχέσης |
|
|
Τελική ταχύτητα |
160 χλμ./ώρα |
|
|
0-100 χλμ./ώρα |
7,3 δευτερόλεπτα |
7,9 δευτερόλεπτα |
|
Χωρητικότητα μπαταρίας, net |
58 kWh |
77 kWh |
|
Αυτονομία (WLTP) |
έως 426 χλμ. |
έως 549 χλμ. |
|
Μήκος |
4.261 χιλ. |
|
|
Πλάτος |
1.809 χιλ. |
|
|
Ύψος |
1.552 χιλ. |
|
|
Μεταξόνιο |
2.765 χιλ. |
|
|
Αεροδυναμικός συντελεστής (Cd) |
0,27 |
|
|
Όγκος χώρου αποσκευών |
385 λίτρα |
|



