Του Ηλία Ντέβελι
Ο Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Βορείου Ελλάδος (Μ.Ο.Β.Ε.) διοργάνωσε για δεύτερη χρονιά το Classic Vintage Custom (CVC) Motorcycle Festival στη Θεσσαλονίκη, το Σαββατοκύριακο 26 και 27 Σεπτεμβρίου. Η φετινή διοργάνωση φιλοξενήθηκε στον εξωτερικό χώρο του SOUL SKG και είχε αρκετές διαφορές σε σχέση με την πρώτη χρονιά.
Το CVC είναι μία εκδήλωση που απευθύνεται κυρίως σε ανθρώπους με βαθιά γνώση και αγάπη για τη μοτοσυκλέτα. Σε αναβάτες με πολλά χρόνια εμπειρίας και τριβής με τους δύο τροχούς, αλλά και με την ιστορία τους.
Ένας άνθρωπος που μόλις έχει αγοράσει ένα σκούτερ για να μετακινείται, για παράδειγμα, δεν είναι ο κατάλληλος επισκέπτης για μία τέτοια εκδήλωση. Θα ένιωθε μάλλον όπως ένας άνθρωπος που δεν έχει κανένα ενδιαφέρον για την ιστορία και την αρχιτεκτονική και βρέθηκε σε έναν αρχαιολογικό χώρο όπου βλέπει μόνο… χαλάσματα.
Για όσους όμως γνωρίζουν, η μοτοσυκλέτα είναι κάτι πολύ περισσότερο. Είναι το σημείο όπου συναντώνται η τεχνολογία και η τέχνη και ταυτόχρονα ένας τρόπος να παρακολουθήσει κανείς την εξέλιξη του σύγχρονου πολιτισμού και της pop κουλτούρας.
Υπό αυτή την έννοια, οι περίπου 1.200 μοτοσυκλετιστές που πέρασαν από το CVC στη διάρκεια του διημέρου ήταν ένας παραπάνω από ικανοποιητικός αριθμός. Και μάλιστα σε μία εκδήλωση με πολλές παράλληλες δραστηριότητες.
Παρότι η είσοδος ήταν ελεύθερη, το πρόγραμμα του διημέρου ήταν πιο πλούσιο από πέρυσι και με καλύτερα οργανωμένο ωράριο, ώστε να εξυπηρετεί τους επισκέπτες.
Η ημερομηνία, ωστόσο, δεν βόλεψε τρεις σημαντικούς συλλέκτες, οι οποίοι έτυχε να απουσιάζουν από την πόλη. Έτσι, έλειψαν περίπου 20 σπάνιες μοτοσυκλέτες που υπό άλλες συνθήκες θα υπήρχαν ως εκθέματα.
Από την άλλη πλευρά, προστέθηκε μία πληρέστερη κατηγορία new-retro μοτοσυκλετών. Πρόκειται για νέα μοντέλα που παραπέμπουν σε κλασικές μοτοσυκλέτες μιας άλλης εποχής.
Για τον Μ.Ο.Β.Ε. η διοργάνωση είχε και μία επιπλέον σημασία. Αποτέλεσε, από τη μία πλευρά, έναν τρόπο να επικοινωνήσει τη συνολική επαναδραστηριοποίησή του στα μοτοσυκλετιστικά πράγματα της πόλης και, από την άλλη, μία αφορμή για να συναντηθούν ξανά, παλαιότερα μέλη του Ομίλου.
Την Κυριακή το απόγευμα, πριν από την απονομή των επάθλων στις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες που ψήφισαν οι επισκέπτες του CVC, πραγματοποιήθηκε μία ειδική απονομή σε έναν θρύλο της μοτοσυκλέτας που αγωνίστηκε με το σήμα του Μ.Ο.Β.Ε.
Τον τρεις φορές πρωταθλητή Motocross Ανέστη Μερεμετσάκη, ο οποίος κατέκτησε τον πρώτο του τίτλο το 1972.
Στο πλαίσιο του event ο Μ.Ο.Β.Ε. εγκαινίασε επίσης μία καμπάνια ενημέρωσης και αλλαγής συνηθειών για τους αναβάτες μοτοσυκλέτας, με τίτλο «Και πίνουμε και οδηγούμε! Υπάρχει απόλαυση και ΧΩΡΙΣ ΑΛΚΟΟΛ».
Η καμπάνια πρότεινε εναλλακτικές λύσεις, όπως η μπύρα χωρίς αλκοόλ και τα mocktails, τα οποία μπορούσαν να δοκιμάσουν οι αναβάτες που επισκέφθηκαν το CVC Motorcycle Festival. Την καμπάνια υποστήριξαν η μπύρα ΒΕΡΓΙΝΑ Alcohol Free και τα Green Mocktails.
Στον χώρο εκτέθηκαν συνολικά 56 μοτοσυκλέτες. Ανάμεσά τους ήταν φυσικά και η απόλυτη νικήτρια της προηγούμενης χρονιάς, η «ΠΑΣΙΦΑΗ», η οποία αυτή τη φορά βρισκόταν στο CVC ως έκθεμα, εκτός ψηφοφορίας.
Το κοινό ξεχώρισε και ανέδειξε τις παρακάτω μοτοσυκλέτες:
CLASSIC VINTAGE
- KAWASAKI Z1300, μοντέλο 1980 — ΜΟΣΧΟΒΙΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
- HONDA XLV 600 TRANSALP, 1993 — ΚΑΤΣΙΚΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ
- KAWASAKI GPZ 750 TURBO, μοντέλο 1983 — ΚΑΤΣΑΡΕΛΗΣ ΚΩΣΤΑΣ
CAFÉ RACER / MODIFIED
- KAWASAKI DRAGSTER 1424cc TURBO NITRO, 1990 — ΛΙΛΛΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
- SUZUKI PRO STOCK 1640cc, 300 PS — ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΣΤΑΣ (SPOROS)
- BMW R100 GS, 1988 — ΡΟΠΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
CUSTOM CHOPPERS
- HARLEY DAVIDSON XL1200 CUSTOM BOBBER, 2016 — MOTOR ACE
- KAWASAKI VN400 CLASSIC, 1999 — PETR MOLIN
- HARLEY DAVIDSON FAT BOY CUSTOM CHICANO LOOK, 2001 — MOTOR ACE
MOST POPULAR VESPA
VESPA CUSTOM VNB 210cc, 1963 — ΚΥΡΟΥ ΚΩΣΤΑΣ
MOST POPULAR 2T
YAMAHA TDR 250, 1988 — ΜΕΙΜΑΡΟΓΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
NEW RETRO
SUZUKI GSXS 1000 KATANA, 2025 — ΤΑΜΤΑΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
EVENT’S OLDEST MOTORCYCLE
LAMBRETTA LI 125, 1963 — ΝΕΡΑΝΤΖΗΣ ΠΑΥΛΟΣ
ONE OF A KIND
KAWASAKI DRAGSTER 2600cc, 1988 — ΛΙΛΛΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
BEST ALL OVER
KAWASAKI Z1300, μοντέλο 1980 — ΜΟΣΧΟΒΙΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
Το διήμερο έκλεισε με ένα live από τους MG SHUFFLE, οι οποίοι ξεσήκωσαν το κοινό με ρυθμούς BLUES, ROCK, COUNTRY και ROCK ’N’ ROLL, συμπληρώνοντας την όμορφη ατμόσφαιρα που είχε δημιουργηθεί από τα μέλη και τους φίλους του Μ.Ο.Β.Ε.
Αισθητή ήταν επίσης η παρουσία δύο πολύ ενεργών μοτο-ομάδων, των SALONICA RIDERS και των MOTO FAMES, οι οποίες στήριξαν ουσιαστικά την εκδήλωση.
Παρότι δεν είναι λέσχες με την τυπική έννοια, απέδειξαν ότι είναι πραγματικά δραστήριες παρέες, με πολλά ενεργά μέλη και πραγματικό ενδιαφέρον για όσα συμβαίνουν στον χώρο της μοτοσυκλέτας.
Το CVC Motorcycle Festival διοργανώθηκε με στόχο να παρουσιαστούν σε ένα ευρύτερο κοινό οι σπάνιες μοτοσυκλέτες που συντηρούνται ή τροποποιούνται από ανθρώπους με πάθος για τους δύο τροχούς. Στόχος είναι φυσικά να διαδοθεί η κουλτούρα του restoring και του customizing σε περισσότερους φίλους της μοτοσυκλέτας.
Όλα αυτά πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο μίας πολυέξοδης εκδήλωσης, η οποία έγινε χωρίς εισιτήριο εισόδου, χάρη στην υποστήριξη του SOUL SKG και των χορηγών Bike Alert, Motul, AUTOVISION, μπύρα VERGINA Alcohol Free και GREEN Mocktails.
Πληροφορίες για την ιστορία της παλαιότερης ελληνικής λέσχης μοτοσυκλέτας μπορείτε να βρείτε στο mobe1931.gr και στο Facebook.
