Η Audi υιοθετεί μια τυποποιημένη ονοματολογία για όλα τα μοντέλα της και για κάθε κινητήρα ξεχωριστά που θα ισχύουν σε όλο τον κόσμο. Τα ονόματα της σειράς μοντέλων – από το Audi A1 έως το Audi Q7 – θα παραμείνουν αμετάβλητα. Εντός των οικογενειών μοντέλων, συνδυασμοί δύο αριθμών θα αντικαταστήσουν τους διάφορους τύπους ονομασιών που είχαν χρησιμοποιηθεί προηγουμένως. Οι νέες ονομασίες αντιπροσωπεύουν τη συγκεκριμένη ισχύ τους και ισχύουν τόσο για αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και για μοντέλα e-tron με υβριδικούς και ηλεκτρικούς κινητήρες.
Υποκατηγορίες αριθμών
Η τιμή αναφοράς για τις νέες ονομασίες μοντέλων είναι η ισχύς εξόδου του μεμονωμένου μοντέλου σε κιλοβάτ (kW). Επομένως, η Audi 
δημιουργεί υποκατηγορίες, κάθε μια από τις οποίες προσδιορίζεται με έναν συνδυασμό δύο αριθμών. Για παράδειγμα, ο συνδυασμός αριθμών “30” θα εμφανιστεί στο πίσω μέρος όλων των μοντέλων με ισχύ μεταξύ 81 και 96 kW (110PS και 130PS). Και το “45” αντιπροσωπεύει ισχύ μεταξύ 169 και 185 kW (230PS και 252PS). Σε κάθε περίπτωση εμφανίζονται οι αριθμοί μαζί με τον δείκτη τεχνολογίας κινητήρα – TFSI, TDI, g-tron ή e-tron.
Κάποια θα κρατήσουν τα ονόματά τους
Οι συνδυασμοί αριθμών που προσδιορίζουν τα επίπεδα επιδόσεων στη γκάμα Audi αυξάνονται κατά πέντε φορές και αντιπροσωπεύουν την ιεραρχία τόσο στην αντίστοιχη σειρά μοντέλων όσο και στη συνολική σειρά μοντέλων της μάρκας. Σύμφωνα με τη νέα ονοματολογία, το φάσμα αρχικά θα κυμαίνεται από το Audi A1 25 TFSI με 70kW (95PS) στο Audi A8 55 TFSI με 250kW (340PS). Μια ιδιαίτερη θέση στην κατηγορία κατέχει τα κορυφαία μοντέλα S και RS υψηλής απόδοσης και το Audi R8. Θα διατηρήσουν τα κλασσικά ονόματά τους αναφορικά με την κορυφαία θέση τους.
Οι αλλαγές θα ξεκινήσουν με τη νέα γενιά Audi A8 το φθινόπωρο του 2017. Πρώτα μεταξύ των δύο εξακύλινδρων κινητήρων που θα επανασχεδιαστούν θα είναι το 3.0 TDI με 210 kW – όπως το Audi A8 50 TDI και το 3.0 TFSI με 250 KW – όπως το Audi A8 55 TFSI.
Τους επόμενους μήνες, όλες οι σειρές μοντέλων Audi που κυκλοφορούν στην αγορά θα αναγράφουν τους νέους χαρακτηρισμούς απόδοσης ισχύος. Οι αλλαγές αυτές θα ολοκληρωθούν έως καλοκαίρι του 2018.
