Μια ιστορική επέτειος, για μια ιστορική εταιρεία. Ήταν το 1928 όταν η Alfa Romeo είδε την πρώτη από τις 11 νίκες σε αυτό τον αγώνα. Πρόκειται για ένα ιστορικό ρεκόρ το οποίο ξεκίνησε το 1927 έως το 1957 και το οποίο δεν καταρρίφθηκε ποτέ.
Προκειμένου να σηματοδοτηθεί αυτή η εκπληκτική επέτειος, η 36η ιστορική επαναφορά του “πιο όμορφου αγώνα στον κόσμο” θα περάσει από το πρόσφατα ανακαινισμένο Ιστορικό Μουσείο της Alfa Romeo, με την ονομασία “La macchina del tempo”.
Στον αγώνα αυτό φέτος θα συμμετέχουν μερικά από τα πιο όμορφα και κλασικά αυτοκίνητα Alfa Romeo από την συλλογή Heritage της FCA: από την 6C 1500 SS έως την 6C 1750 GS, και από την 1900 SS έως την 1900 Sport Spider.
The historic Mille Miglia’s film
“Ο πιο όμορφος αγώνας στον κόσμο”
Η 36η επαναφορά αυτού που άρεσε στον Enzo Ferrari να λέει σαν τον “πιο όμορφο αγώνα στον κόσμο” θα διεξαχθεί φέτος από τις 16 έως τις 19 Μαΐου στην παραδοσιακή πίστα του Brescia-Rome-Brescia. Μία ξεχωριστή εκδήλωση στην οποία θα συμμετάσχει η Alfa Romeo και σαν Automotive Sponsor αλλά και σαν “guest of honour”, καθώς η έκδοση του 2018 συμπίπτει με την 90η επέτειο της πρώτης νίκης της σε αυτό τον θρυλικό αγώνα, που λάμβανε χώρα απο το 1927 έως 1957.
Δοξασμένα ιστορικά αυτοκίνητα της Alfa Romeo – μοντέλα 6C 1500 SS, 6C 1750 GS, 1900 SS και 1900 Sport Spider – από την συλλογή του FCA Heritage, του τμήματος του Group που είναι αφιερωμένο στην προστασία και προώθηση της ιστορικής κληρονομιάς των Ιταλικών μαρκών της FCA, θα είναι παρόντα στην εκδήλωση στη Brescia. Μαζί με αυτά τα τέσσερα σπάνια αυτοκίνητα θα είναι 30 αυτοκίνητα Giulia και Stelvio, εξυπηρετώντας σαν επίσημα αυτοκίνητα για το 2018 Mille Miglia.
Mille Miglia: Brescia – Roma – Brescia (1927)
Οι σπάνιες συμμετοχές
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport 1930
Αρκετά ωραία κλασικά αυτοκίνητα Alfa Romeo θα λάβουν μέρος. Πιο συγκεκριμένα, τα μάτια 
όλων των θαυμαστών θα είναι στραμμένα στην 6C 1750 Gran Sport, το θρυλικό μοντέλο το οποίο οδήγησαν ο Tazio Nuvolari και ο Giovanni Battista Guidotti στην νίκη στο Mille Miglia του 1930. Εκτός από το θρυλικό επεισόδιο “προσπερνώντας χωρίς φώτα”, αυτός ήταν επίσης ο αγώνας όπου η Nuvolari πέτυχε το πρωτοφανές επίτευγμα της κατά μέσο όρο ταχύτητας των 100 km/h ανά ώρα σε ολόκληρο τον αγώνα. Το εκπληκτικό αυτό αμάξωμα δημιουργήθηκε από τον Μιλανέζο coachbuilder Zagato, και εξακολουθεί να προκαλεί δέος σε όλους εκείνους που είναι αρκετά τυχεροί για να το δουν σήμερα.
Alfa Romeo 1928 6C 1500 Super Sport
Το δεύτερο αυτοκίνητο που λαμβάνει μέρος είναι άλλο ένα εξαιρετικό κομμάτι της ιστορίας: είναι 
μία θαυμάσια 1928 6C 1500 Super Sport, με αμάξωμα από τον Stabilimenti Farina, το οποίο κέρδισε την ιστορική επαναφορά του Mille Miglia το 2005, το 2007 – όταν ήταν επίσης νικηφόρο στο “Mille Millas Sport” στην Αργεντινή – και το 2008. Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα κινητήρα 6 κυλίνδρων, 1487 cc, ο οποίος αποδίδει μέγιστη ιπποδύναμη 76 HP στις 4,800 rpm, φτάνοντας τη τελική ταχύτητα των 140 km/h. Κατασκευάστηκαν 31 από αυτά τα αυτοκίνητα μεταξύ 1928 και 1929.
Alfa Romeo 1900 Super Sprint του 1956
Παρούσα στον αγώνα Mille Miglia του 2018 θα είναι μία 1900 Super Sprint του 1956 και μία 
1900 Sport Spider του 1954. Το πρώτο από αυτά είναι ένα κομψό coupé με αμάξωμα Touring, την έκδοση “gran tourism” του 1900, του μοντέλου που έγινε διάσημο την δεκαετία του 1950 λόγω του διαφημιστικού συνθήματος του: “το οικογενειακό αυτοκίνητο που κερδίζει αγώνες”. Το 1900 SS δεν είναι νεοφερμένο στο Mille Miglia, από την δεκαετία του 1950, όταν λάμβανε ακόμα χώρα ο αγώνας αυτός, ήταν το αυτοκίνητο που επέλεγαν πολλοί “gentlemen” οδηγοί, λόγω της εξαιρετικής απόδοσης και αξιοπιστίας του.
Alfa Romeo 1900 Sport Spider του 1954
Στο πλευρό της, η 1900 Sport Spider του 1954 που βγήκε από την παραγωγή σε μόλις δύο 
μονάδες. Εξοπλισμένος με 4-κύλινδρο, με δύο εκκεντροφόρους και ξηρό κάρτερ “1900” κινητήρα, με μέγιστη υπετροφοδοτούμενη ιπποδύναμη στους138 HP, το αγωνιστικό αυτό roadster έφτανε ταχύτητες των 220 km/h, χάρη σε ένα βάρος μόλις 880 kg και εξαιρετικά αποδοτική αεροδυναμική. Με τον πανέμορφο Bertone σχεδιασμό του, το 1900 Sport Spider διέθετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων και ένα De Dion οπίσθιο άξονα: απόδοση και χειρισμός που αξίζει ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, με υπέροχες δυνατότητες απόκρισης και αξιοπιστίας, και με εξαιρετικό κράτημα στον δρόμο.
{joomplucat: limit=34|columns=3}
