Εφιαλτικά στάσιμη εξακολουθεί να παραμένει η αγορά του αυτοκινήτου και το μήνα Οκτώβριο στη Θεσσαλονίκη. Ένας μήνας “κουτσός” αφού οι δύο μεγάλες αργίες του Αγ. Δημητρίου και της 28ης Οκτωβρίου στην περιοχή, στο τέλος του μήνα, φρενάρουν την οποιαδήποτε ομαλή ροή μπορεί να υπάρχει στις ήδη “αναιμικές” πωλήσεις.
Σύμφωνα με τα πρώτα ανεπίσημα στοιχεία της αγοράς του κλάδου, ο Οκτώβριος έκλεισε με 383 ταξινομήσεις στη Θεσσαλονίκη και πανελλαδικό ποσοστό 6,1%, με 271 ταξινομήσεις λιανικής και 112 εταιρικές (ποσοστό 29%). Συγκριτικά με το παρελθόν, οι ταξινομήσεις του Οκτωβρίου 2015 ήταν 368 και του 2014 μόλις 301.
Στην κόψη του ξυραφιού
Σε επίπεδο 10μήνου έχουν ταξινομηθεί στη Θεσσαλονίκη 4.135 οχήματα, έναντι 4.167 του 2015 και 3.732 του 2014. Η φετινή χρονιά δηλαδή είναι χειρότερη από την περσινή, αφού λείπουν ήδη 32 αυτοκίνητα. Εξαιρετικά δύσκολη εξακολουθεί να παραμένει η κατάσταση, γεγονός στο οποίο εστιάζουν στελέχη κι επιχειρηματίες της αγοράς. Τα έξοδα τρέχουν, οι υποχρεώσεις είναι αυξημένες, η εφορία ακόμη χειρότερη και όλοι αναρωτιούνται αν τελικά αξίζει τον κόπο να επιχειρεί κανείς στον συγκεκριμένο κλάδο. Όχι ότι οι υπόλοιποι κινούνται καλύτερα. Αντίστοιχα άσχημα κινούνται και τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία αυτοκινήτων, αφού η φτώχια που πλήττει την κοινωνία δεν επιτρέπει ούτε τζίρους, ούτε γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ. Μάλιστα καθημερινά όλο και περισσότεροι επιχειρηματίες αναφέρουν ότι κάποιοι πελάτες δεν έχουν τη δυνατότητα να πληρώσουν ούτε ένα απλό service για λάδια και φίλτρο. Με όλα αυτά εύκολα καταλαβαίνει κανείς που πάει η αγορά.
Οι ταξινομήσεις Οκτωβρίου 2016 στη Θεσσαλονίκη
| 1. Toyota | 86 | 22,50% |
| 2. Nissan | 41 | 10,70% |
| 3. Opel | 35 | 9,10% |
| 4. Suzuki | 31 | 8,10% |
| 5. Peugeot | 20 | 5,20% |
| 6. VW | 18 | 4,70% |
| 7. BMW | 17 | 4,40% |
| 8. Kia | 17 | 4,40% |
| 9. Ford | 15 | 3,90% |
| 10. Mercedes | 15 | 3,90% |
| 11. Renault | 13 | 3,40% |
| 12. Hyundai | 13 | 3,40% |
| 13. Citroen | 11 | 2,90% |
| 14. Audi | 8 | 2,10% |
| 15. Seat | 7 | 1,80% |
| 16. Jeep | 7 | 1,80% |
| 17. Fiat | 5 | 1,30% |
| 18. Mini | 5 | 1,30% |
| 19. Honda | 5 | 1,30% |
| 20. Skoda | 4 | 1,00% |
| 21. Volvo | 3 | 0,80% |
| 22. Smart | 3 | 0,80% |
| 23. Dacia | 2 | 0,50% |
Ταξινομήσεις Ιανουαρίου / Οκτωβρίου 2016 Θεσσαλονίκη
| 1. Toyota | 612 | 14,80% |
| 2. Nissan | 555 | 13,40% |
| 3. Opel | 414 | 10,00% |
| 4. Suzuki | 280 | 6,80% |
| 5. BMW | 229 | 5,50% |
| 6. VW | 223 | 5,40% |
| 7. Citroen | 218 | 5,30% |
| 8. Peugeot | 197 | 4,80% |
| 9. Ford | 189 | 4,60% |
| 10. Renault | 171 | 4,10% |
| 11. Mercedes | 170 | 4,10% |
| 12. Audi | 155 | 3,70% |
| 13. Hyundai | 102 | 2,50% |
| 14. Kia | 89 | 2,20% |
| 15. Skoda | 78 | 1,90% |
| 16. Fiat | 77 | 1,90% |
| 17. Mini | 69 | 1,70% |
| 18. Seat | 67 | 1,60% |
| 19. Volvo | 63 | 1,50% |
| 20. Honda | 63 | 1,50% |
| 21. Jeep | 50 | 1,20% |
| 22. Dacia | 23 | 0,60% |
| 23. Smart | 20 | 0,50% |
| 24. Subaru | 4 | 0,10% |
| 25. Mitsubishi | 3 | 0,10% |
| 26. Chevrolet | 2 | 0,00% |
| 27. Porsche | 2 | 0,00% |
| 28. Alfa Romeo | 1 | 0,00% |
| 29. Lancia | 1 | 0,00% |
| 30. Λοιπά | 8 |
Στην υπόλοιπη Ελλάδα
Σε πανελλαδικό επίπεδο η αγορά κινήθηκε πολύ συγκρατημένα, έως απαισιόδοξα, βυθίζοντας κάθε περιθώριο κερδοφορίας. Ο Οκτώβριος έκλεισε στις 5.032 ταξινομήσεις, όταν ο περσινός αντίστοιχος μήνας έκλεισε στις 4.946. Από τις συνολικές 5.032 ταξινομήσεις, οι 2.815 ήταν λιανικές πωλήσεις και οι 2.217 (ποσοστό 44%) ήταν εταιρικές. Οι 2.038 είχαν κινητήρες βενζίνης και οι 2.845 ντίζελ (ποσοστό 57%). και 149 άλλο καύσιμο.
The segment leader
Κατά τον 10ο μήνα της χρονιάς στο segment A πρώτο σε ταξινομήσεις ήταν το Toyota Aygo, στο segment B το Toyota Yaris, στο segment C το Opel Astra, ενώ στο segment SUV πρώτο ήταν το νέο VW Tiguan.
Από την αρχή του χρόνου
Σε επίπεδο 10μήνου η πανελλαδική αγορά αυτοκινήτου δείχνει ελαφρά ενισχυμένη σε ταξινομήσεις, εξ αιτίας, βέβαια, των εταιρικών πωλήσεων που και τη φετινή χρονιά πήγαν πολύ καλά και σώζουν, έστω και τυπικά την παρτίδα. Από τον Ιανουάριο έως και τον Οκτώβριο ταξινομηθήκαν στη χώρα μας 68.655 επιβατικά και ελαφρά φορτηγά έως και 3,5 τον. Από αυτές οι 29.928 αφορούσαν λιανικές πωλήσεις και οι 38.727 εταιρικές (ποσοστό 53%).
Αναλύοντας παλαιότερα στοιχεία βλέπουμε ότι κατά το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2015 είχαν ταξινομηθεί 63.130 οχήματα και το ίδιο διάστημα του 2014 ήταν 59.848. Η αγορά μας δηλαδή βρίσκεται σε σχέση με πέρσι κοντά στο 6% πάνω, με ότι αυτό μπορεί να σημαίνει.
Προηγείται το ντίζελ
Από τις 68.655 φετινές ταξινομήσεις, οι 30.396 διέθεταν κινητήρες βενζίνης, οι 36.655 ντίζελ (ποσοστό 53%) και οι 1.604 άλλο καύσιμο, δηλαδή, υγραέριο, φυσικό αέριο, υβριδικά, ηλεκτρικά.
Ταξινομήσεις Ιανουαρίου / Οκτωβρίου 2016 σε όλη τη χώρα
| 1. Toyota | 8.399 | 12,80% |
| 2. Nissan | 6.825 | 9,90% |
| 3. Opel | 5.901 | 8,60% |
| 4. VW | 5.693 | 8,30% |
| 5. Peugeot | 5.186 | 7,60% |
| 6. Fiat | 4.320 | 6,30% |
| 7. Suzuki | 3.759 | 5,50% |
| 8. Mercedes | 3.454 | 5,00% |
| 9. BMW | 3.290 | 4,80% |
| 10. Citroen | 3.160 | 4,60% |
| 11. Ford | 3.094 | 4,50% |
| 12. Renault | 2.598 | 3,80% |
| 13. Audi | 2.342 | 3,40% |
| 14. Seat | 1.684 | 2,50% |
| 15. Mini | 1.348 | 2,00% |
| 16. Volvo | 1.186 | 1,70% |
| 17. Skoda | 1.165 | 1,70% |
| 18. Hyundai | 935 | 1,40% |
| 19. Kia | 780 | 1,10% |
| 20. Jeep | 745 | 1,10% |
| 21. Smart | 615 | 0,90% |
| 22. Dacia | 548 | 0,80% |
| 23. Honda | 511 | 0,70% |
| 24. Alfa Romeo | 429 | 0,60% |
| 25. Mitsubishi | 133 | 0,20% |
| 26. Chevrolet | 130 | 0,20% |
| 27. Ssangyong | 109 | 0,20% |
| 28. Mazda | 84 | 0,10% |
| 29. Land Rover | 64 | 0,10% |
| 30. Lexus | 37 | 0,10% |
| 31. Subaru | 37 | 0,10% |
| 32. Abarth | 23 | 0,00% |
| 33. Porsche | 22 | 0,00% |
| 34. Lancia | 21 | 0,00% |
| 35. Jaguar | 20 | 0,00% |
| 36. Tesla | 3 | 0,00% |
| 37. Daihatsu | 3 | 0,00% |
| 38. Maserati | 2 | 0,00% |
