Η Skoda προσθέτει ένα τρίτο μοντέλο στο ευρωπαϊκό της χαρτοφυλάκιο των SUV: πρόκειται για το εντελώς νέο Skoda Kamiq. Αποτελεί το επόμενο βήμα στην επιτυχημένη εκστρατεία SUV στην Ευρώπη της μάρκας και συνδυάζει τα πλεονεκτήματα ενός SUV με την ευελιξία ενός συμπαγούς αυτοκινήτου. Παγκόσμια πρεμιέρα θα κάνει σε λίγες ημέρες στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.
Όπως και με τα προηγούμενα Kodiaq & Karoq, το όνομα Kamiq προέρχεται επίσης από τη γλώσσα των Inuit ανθρώπων που ζουν στο βόρειο Καναδά και τη Γροιλανδία: αυτό σημαίνει κάτι που ταιριάζει απόλυτα.
Το νέο SUV πόλης είναι βασισμένο στην πλατφόρμα MQB και έχει μήκος 4.241 χιλ. και θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμο με κίνηση εμπρός. Το πλάτος είναι 1.793 χιλ. το ύψος 1.531 χιλ και το μεταξόνιο φτάνει στα 2.651 χιλ. Ο χώρος αποσκευών ξεκινάει από τα 400 λίτρα και μπορεί να φτάσει στα 1.395 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Δείτε το Teaser του νέο ŠKODA KAMIQ
Το μπροστινό τμήμα του χαρακτηρίζεται από μια μεγάλη μάσκα με διπλές γρίλιες και ξεχωριστές γραμμές στο καπό. Το στιβαρό εμπρός σπόιλερ δίνει έμφαση στον χαρακτήρα εκτός δρόμου του αυτοκινήτου. Η συμπαγής πλευρική όψη, με μεγάλους τροχούς 16 έως 18 ιντσών και ανυψωμένο καπό, δείχνει ισχυρή και δυναμική προσωπικότητα. Η γραμμή οροφής και η υψηλή απόσταση από το έδαφος ενισχύουν αυτή την εντύπωση. Ωστόσο, νέα στοιχεία όπως τα φώτα ημέρας που βρίσκονται πάνω από τους προβολείς, τονίζουν την ανεξάρτητη και μοναδική ταυτότητά του.
Το νέο μοντέλο είναι το πρώτο της μάρκας που διαθέτει προβολείς LED split με φώτα ημέρας που εμφανίζονται σαν τέσσερις πολύτιμοι λίθοι πάνω από τους κύριους προβολείς.
Ιδιαίτερα ευρύχωρο το εσωτερικό του έχει μια οθόνη, η οποία είναι ιδανικά τοποθετημένη στο οπτικό πεδίο του οδηγού των 9,2 ιντσών. Διαθέσιμη θα είναι και μια ακόμη οθόνη των 10,25 ιντσών.
Πέντε συνολικά θα είναι οι κινητήρες με τους οποίους θα εφοδιάζεται το νέο μοντέλο. Με ανάκτηση ενέργειας πέδησης και τεχνολογία Stop / Start καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6d-TEMP.
Ο βασικός κινητήρας είναι τρικύλινδρος 1.0 TSI των 70 kW (95 PS), με μέγιστη ροπή 175 Nm. Θα διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων. Το 1.0 TSI με ισχύ 85 kW (115 PS) θα διατίθεται με κιβώτιο 6 σχέσων στάνταρ, αλλά θα μπορεί να είναι εξοπλιστεί προαιρετικά και με DSG 7 και παραγόμενη ροπή 200 Nm.
Ο κορυφαίος κινητήρας θα είναι ο τετρακύλινδρος 1.5 TSI με ισχύ 110 kW (150 PS), με μέγιστη ροπή 250 Nm και τεχνολογία ενεργού κυλίνδρου (ACT).
Αυτός ο κινητήρας είναι επίσης διαθέσιμος με DSG 7-τάχυτα ως εναλλακτική λύση στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Και οι τρεις βενζινοκινητήρες είναι εξοπλισμένοι με φίλτρο σωματιδίων βενζίνης.
Ο τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 1.6 TDI θα παράγει 85 kW (115 PS) και θα προσφέρει ροπή 250 Nm. Είναι εξοπλισμένος με καταλυτικό μετατροπέα SCR με έγχυση AdBlue και φίλτρο σωματιδίων ντίζελ.
Θα συνδυάζεται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή ένα 7-τάχυτο DSG ως προαιρετικό.
Τέλος, θα υπάρχει και η έκδοση 1.0 G-TEC με ισχύ 66 kW (90 PS) και μέγιστη ροπή 160 Nm και θα μπορεί να λειτουργεί με φυσικό αέριο (CNG). Θα προσφέρεται με όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας – το Front Assist και το Lane Assist θα είναι ήδη διαθέσιμα ως στάνταρ.
