- Δύο εβδομάδες μετά τον αγώνα στην πίστα Red Bull Ring στο Spielberg της Αυστρίας, το πρωτάθλημα MotoGP κατευθύνεται προς την καυτή̎ και δημοφιλή πίστα Circuit de Barcelona-Catalunya.
- Η Michelin Motorsport ετοίμασε ένα πακέτο ελαστικών προσαρμοσμένο στις
συνθήκες θερμοκρασιών και πρόσφυσης της συγκεκριμένης πίστας, που είναι πολύ
οικείο στους αναβάτες. - Ο έβδομος και προτελευταίος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM MotoE™,
με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες εξοπλισμένες με ελαστικά MICHELIN και ένα εξαιρετικά
σκληρότερο μείγμα γόμας για τον μπροστινό τροχό. Όπως πάντα, αυτά τα ελαστικά
κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας 52% βιώσιμα υλικά πίσω και 34% μπροστά.
Η πίστα Circuit de Barcelona-Catalunya κατασκευάστηκε το 1991, για τους Θερινούς
Ολυμπιακούς Αγώνες του 1992. Χρησιμοποιήθηκε, μεταξύ άλλων, ως γραμμή εκκίνησης και
τερματισμού για τη χρονομέτρηση της ομάδας ποδηλασίας δρόμου. Από τότε στην
συγκεκριμένη πίστα διεξάγονται πολλοί αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού και ένα Grand
Prix μοτοσυκλέτας, κάθε χρόνο από το 1996. Πέρυσι, ο Fabio Quartararo (Monster Energy
Yamaha) κέρδισε τον αγώνα, κάτω από δύσκολες καιρικές συνθήκες, λόγω του ζεστού
καιρού με την θερμοκρασία πιστα να αγγίζει τους 55°C. Ο Γάλλος αναβάτης πήρε το
προβάδισμα του Grand Prix από την πρώτη στροφή και οδήγησε στη γραμμή τερματισμού.
Εκμεταλλέυτηκε πλήρως τις επιδόσεις των ελαστικών MICHELIN Power Slick, που ήταν
προσαρμοσμένα για την συγκεκριμένη πίστα και τα οποία του επέτρεψαν να ελέγχει τον
αγώνα μέχρι την καρό σημαία.
Πέρυσι, ο αγώνας Grand Prix πραγματοποιήθηκε στις αρχές Ιουνίου, αλλά φέτος θα
πραγματοποιηθεί στις αρχές Σεπτεμβρίου. Συνεπώς, ενδεχέται να υπάρξουν κάποιες
διαφορές – ειδικά όσον αφορά τη θερμοκρασία.
« Θα φέρουμε το σκληρότερο μείγμα γόμας της σεζόν για το μπροστινό ελαστικό στην πίστα
Βαρκελώνης-Καταλονίας », δήλωσε ο Piero Taramasso, Michelin Two–Wheel Motorsport
Manager. « Η συγκεκριμένη πίστα ανακαινίστηκε το 2018 και ως αποτέλεσμα τα επίπεδα
πρόσφυσης είναι πολύ χαμηλά, ωστόσο οι υψηλές θερμοκρασίες και η διάταξή της,
σημαίνουν ότι είναι ακόμα μια πολύ απαιτητική πίστα. Επιλέξαμε να αντιμετωπίσουμε αυτή
την πρόκληση, παρέχοντας συμμετρικά ελαστικά με τρια μείγματα γόμας για τον μπροστινό
και δύο για τον πίσω τροχό. Η υψηλή ταχύτητα της πίστας μας οδήγησε να επιλέξουμε
ασύμμετρα πίσω ελαστικά, με ενισχυμένο ελαστικό στη δεξιά πλευρά. Με αυτήν την κατανομή θα είμαστε σε θέση να ανταποκριθούμε σε όλες τις συνθήκες χρήσης, όπως κάναμε το 2022 όταν φέραμε μια παρόμοια γκάμα ελαστικών MICHELIN Power Slick.”
Για την πίστα Barcelona-Catalunya, η Michelin θα έχει διαθέσιμο το μαλακό, μεσαίο και
σκληρό μείγμα γόμας για τον εμπρός τροχό και το μαλακό και μεσαίο για τον πίσω. Αυτή η
επιλογή θα επιτρέψει στους αναβάτες να προσπαθήσουν να καταρρίψουν τα υπάρχοντα
