Αναβαθμισμένο παντού και πιο διασκεδαστικό το νέο υγρόψυκτο Hypermotard 950 που μας παρουσίασε η Ducati στο Milano.
Πιο ελαφρύ (-3kg), πιο στενό ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη, βελτιωμένα φρένα – συμπλέκτης, νέο ρυθμιζόμενο πιρούνι 45mm της Marzocchi και με όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που είχαν μέχρι τώρα μόνο οι supersport μοτοσυκλέτες της εταιρείας. Όπως μας είπε ο χαρισματικός CEO της Ducati Claudio Domenicali, από το 2019 όλα τα μοντέλα της Ducati θα διαθέτουν corneringABS.Γενικά η λογική ήταν να προσεγγίσει περισσότερο την συμπεριφορά ενός supermoto τονίζοντας τον σπορ χαρακτήρα του.
Οι εξατμίσεις ανέβηκαν ψηλά κάτω από την σέλα, το χυτό πλαίσιο αντικαταστάθηκε από χωροδικτύωμα, τα φώτα είναι DRL ενώ τον ρόλο των οργάνων παίζει μία σύγχρονη οθόνη TFT. Όσο για τα ηλεκτρονικά βοηθήματα, εκτός από το cornering ABS διαθέτει Traction Control, Wheelie Control και Slide by Brake.
Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο ο κινητήρας είναι ελαφρύτερος κατά 1,5kg αποδίδει 4 ίππους περισσότερους και έχει βελτιωθεί η απόδοση στις μεσσαίες στροφές έχοντας διαθέσιμο το 80% της μέγιστης ροπής από τις 3000 σ.α.λ.
Θα υπάρχει και έκδοση SP με αναρτήσεις της Ohlins με πιρούνι 48mm και μεγαλύτερες διαδρομές που θα αυξήσουν την απόσταση από το έδαφος κατά 20mm. Επίσης θα έχει επίπεδη σέλα για καλύτερο έλεγχο της μοτοσυκλέτας σε συνθήκες πίστας. Επίσης η Hypermotard 950SP θα έχει σφυρήλατες ζάντες της Marchesini, μπροστινό φτερό από carbon, Quickshifter για ανέβασμα και κατέβασμα ταχυτήτων χωρίς χρήση συμπλέκτη και λάστιχα Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Κινητήρας Testastretta 11ο 937cc
Ισχύς 114hp
Ροπή 9,8kg
Βάρος 178kg (SP 175kg)
