Το 2026 θέτει νέα ορόσημα στην ιστορία καινοτομίας της Mercedes-Benz: στις 29 Ιανουαρίου 2026, το αυτοκίνητο γιορτάζει τα 140 χρόνια από τη γέννησή του και η Mercedes-Benz παρουσιάζει τη νέα S-Class, ουσιαστικά ανανεωμένη και τελειοποιημένη σε κάθε της λεπτομέρεια. Η παγκόσμια πρεμιέρα της αποτελεί κορυφαία στιγμή του μεγαλύτερου προγράμματος παρουσίασης νέων μοντέλων στην ιστορία της εταιρείας. Περισσότερα από 40 νέα μοντέλα Mercedes-Benz θα κάνουν το ντεμπούτο τους μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, μεταξύ των οποίων πρωτοποριακά ηλεκτρικά οχήματα και τεχνολογικά ορόσημα, όπως η έκδοση δρόμου του αμιγώς ηλεκτρικού CONCEPT AMG GT XX, που έχει καταρρίψει πολλαπλά ρεκόρ. Όλα τους ενσωματώνουν τον πιο σύγχρονο σχεδιασμό, την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και την καινοτομία – συνδυασμένα με τέτοιον τρόπο ώστε κάθε Mercedes-Benz να προσφέρει στους πελάτες το αίσθημα «Welcome home».
Από την εφεύρεση του αυτοκινήτου, η Mercedes-Benz καθοδηγείται από μια αταλάντευτη θέληση για επιτυχία και από ένα βαθιά ριζωμένο πνεύμα καινοτομίας. Αυτή η φιλοσοφία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το DNA της εταιρείας και εκφράζει την πρωτοποριακή της δύναμη και την κορυφαία μηχανολογική τεχνογνωσία: εδώ και 140 χρόνια, η Mercedes-Benz διαμορφώνει διαρκώς την πρόοδο και την κινητικότητα. Σε κάθε δεκαετία, εμβληματικά αυτοκίνητα δίνουν απαντήσεις στις προκλήσεις της εποχής τους, θέτουν νέα πρότυπα και επαναπροσδιορίζουν ξανά και ξανά την ατομική μετακίνηση. Το αποτέλεσμα είναι καινοτομίες με ξεκάθαρη ανθρωποκεντρική προσέγγιση, που ανοίγουν νέους δρόμους στην άνεση, την ασφάλεια, την αποδοτικότητα, τις επιδόσεις και τον σπορ χαρακτήρα. Έτσι δημιουργούνται τεχνικά άρτια προϊόντα, που εμπνέουν το μέλλον της αυτοκίνησης, ενσαρκώνουν τις αξίες της μάρκας και καλλιεργούν ένα ισχυρό αίσθημα ταύτισης με την παγκόσμια κοινότητα της Mercedes-Benz.
Οι απαρχές του πρωτοποριακού πνεύματος: 1886 και start-up νοοτροπία
Στις 29 Ιανουαρίου 1886, ο Carl Benz κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το τρίτροχο αυτοκίνητό του. Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας DRP 37435 για το «όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης» θεωρείται ευρέως το πιστοποιητικό γέννησης του αυτοκινήτου. Σήμερα περιλαμβάνεται στο Μητρώο Μνήμης του Κόσμου της UNESCO και σηματοδοτεί την απαρχή της σύγχρονης ατομικής κινητικότητας. Από την πρώτη στιγμή, στο πλευρό του βρέθηκε η σύζυγός του, Bertha Benz, η οποία το 1888 πραγματοποίησε το πρώτο ταξίδι μεγάλων αποστάσεων με αυτοκίνητο στην ιστορία. Σχεδόν ταυτόχρονα με τον Carl Benz, το 1886, ο Gottlieb Daimler τοποθέτησε τον υψηλών στροφών κινητήρα εσωτερικής καύσης που είχε αναπτύξει μαζί με τον Wilhelm Maybach σε μια άμαξα. Έτσι δημιουργήθηκε το πρώτο τετράτροχο αυτοκίνητο.
Πριν από 140 χρόνια, οι Benz και Daimler ανέπτυξαν τα αυτοκίνητά τους σε ένα περιβάλλον ιδιαίτερα πρόσφορο για ριζοσπαστικές καινοτομίες στην κινητικότητα. Δεν συναντήθηκαν ποτέ προσωπικά και εργάστηκαν ανεξάρτητα ο ένας από τον άλλον, αν και σε απόσταση μόλις περίπου 130 χιλιομέτρων. Και οι δύο είχαν τη νοοτροπία της νοτιοδυτικής Γερμανίας, με έντονη έμφαση στην ποιότητα και την τεχνογνωσία. Ο Carl Benz συγκαταλεγόταν στους πρώτους πανεπιστημιακά καταρτισμένους μηχανικούς της Γερμανίας, ενώ ο χαρισματικός Gottlieb Daimler ακολούθησε αντίστοιχη πορεία χάρη σε κρατικές υποτροφίες. Μαζί, ενσάρκωσαν ένα σύγχρονο γερμανικό πρότυπο μηχανικού, το οποίο απέκτησε παγκόσμια αναγνώριση χάρη στο υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης και την καινοτόμο του δύναμη. Είτε στο εργαστήριο του Carl Benz στο Μάνχαϊμ είτε στο θερμοκήπιο του Gottlieb Daimler στο Cannstatt, αυτή η πρώιμη φάση χαρακτηρίζεται από πνεύμα start-up, αντισυμβατικές λύσεις, υψηλές απαιτήσεις και το θάρρος ανάληψης επιχειρηματικού ρίσκου με ιδέες και όραμα.
Από τον πρωτοπόρο στον τεχνολογικό ηγέτη: συνέχεια της προόδου
Το 1926, οι εταιρείες Benz & Cie. και Daimler-Motoren-Gesellschaft συγχωνεύθηκαν, δημιουργώντας τη Daimler-Benz AG. Η μάρκα Mercedes-Benz είχε ήδη κατοχυρωθεί από το 1925, στο πλαίσιο της προετοιμασίας της συγχώνευσης. Με οδηγό το εμβληματικό αστέρι, η εταιρεία προώθησε τη θριαμβευτική πορεία του αυτοκινήτου με πρωτοποριακή τεχνολογία πάντοτε προσαρμοσμένη στις ανάγκες της εποχής: από το σύστημα διεύθυνσης με περιστροφικούς άξονες για συμπεριφορά ακριβείας στις στροφές, στα υπερτροφοδοτούμενα οχήματα των δεκαετιών 1920 και 1930 και τις πολυάριθμες καινοτομίες ασφάλειας από τη δεκαετία του 1950 έως τα σημερινά ψηφιακά συστήματα όπως τα MB.DRIVE ASSIST PRO και MB.OS. Αυτή η αδιάλειπτη αλυσίδα καινοτομίας διαμόρφωσε όχι μόνο τα προϊόντα της εταιρείας και την αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και την ίδια την κοινωνία και την κουλτούρα της κινητικότητας, καθιστώντας την ιστορία της μάρκας θεμέλιο λίθο για το μέλλον: «Heritage Creates Future». Πάνω σε αυτή τη βάση, η εξέλιξη συνεχίζεται με αμείωτη ένταση και νέες τεχνολογίες βρίσκονται ήδη στην αφετηρία.
Θέτοντας πρότυπα: ποιότητα, ασφάλεια, άνεση, σχεδίαση και τρόπος ζωής
Η κουλτούρα καινοτομίας της Mercedes-Benz αποτυπώνεται στα χαρακτηριστικά των προϊόντων της και διαμορφώνει τις βασικές εταιρικές της αξίες.
- Ποιότητα: Κάθε αυτοκίνητο Mercedes-Benz εξελίσσεται και κατασκευάζεται σύμφωνα με τα υψηλότερα ποιοτικά πρότυπα της εποχής του. Αυτή η διαχρονική προσήλωση στην ποιότητα δημιουργεί μακροχρόνια αξία, ενισχύει την εμπιστοσύνη στα προϊόντα και έχει καταστήσει τη μάρκα έναν αξιόπιστο συνοδοιπόρο για τους πελάτες της επί δεκαετίες.
- Ασφάλεια: Η έρευνα γύρω από την ασφάλεια αποτελεί διαχρονικά κεντρικό πυλώνα της μάρκας. Η Mercedes-Benz έχει θέσει ορόσημα που επηρέασαν ολόκληρη τη βιομηχανία και την κουλτούρα της κινητικότητας – από το αμάξωμα ασφαλείας, το ABS, τον αερόσακο με προεντατήρα ζώνης και το ESP® έως την έννοια της ολοκληρωμένης ασφάλειας. Οι καινοτομίες αυτές αντικατοπτρίζουν μια συστηματική προσέγγιση, που υπερβαίνει τις μεμονωμένες προτάσεις.
- Άνεση και οδηγική εμπειρία: Η εξελιγμένη, ευφυής τεχνολογία επαναπροσδιορίζει διαρκώς τα συστήματα άνεσης, προσφέροντας μια μοναδική οδηγική εμπειρία με έμφαση στη στήριξη, την ξεκούραση και την ευεξία οδηγού και επιβατών. Η άνεση και ο σπορ χαρακτήρας δεν είναι πλέον αντικρουόμενες έννοιες: οι κορυφαίες επιδόσεις συνδυάζονται με χαλαρή και πολιτισμένη οδηγική εμπειρία, σε μια ιδανική ισορροπία. Το αποτέλεσμα είναι πολυτέλεια με τη μέγιστη δυνατή υποστήριξη για τους επιβάτες.
- Σχεδίαση: Η εμβληματική σχεδίαση της Mercedes-Benz εκφράζει τη διαχρονική κομψότητα και την τεχνική αρτιότητα. Συνδυάζει το συναίσθημα με τη λειτουργικότητα και έχει καθορίσει την αισθητική της αυτοκινητιστικής αριστείας. Στοιχεία όπως η κλασική μάσκα ψυγείου της Mercedes διατηρούν μια σχεδιαστική συνέχεια που εκτείνεται σε περισσότερα από 100 χρόνια, καθιστώντας τα αυτοκίνητα άμεσα αναγνωρίσιμα ως μέρος μιας εδραιωμένης ταυτότητας της μάρκας.
- Τρόπος ζωής και κουλτούρα: Για δεκαετίες, η Mercedes-Benz αποτελεί κάτι περισσότερο από ένα τεχνολογικό σημείο αναφοράς. Ενσαρκώνοντας έναν τρόπο ζωής και διαμορφώνοντας ενεργά το lifestyle κάθε εποχής, η μάρκα εξελίχθηκε σε κοινωνικό και πολιτιστικό σύμβολο. Τα αυτοκίνητά της αντιπροσωπεύουν κύρος, στυλ και ταυτότητα – στοιχεία που αντικατοπτρίζονται στη μόδα, τη μουσική, την αρχιτεκτονική και, φυσικά, στον κινηματογράφο. Εκεί, μια Mercedes-Benz δεν λειτουργεί απλώς ως αντικείμενο του σκηνικού, αλλά ως χαρακτήρας από μόνη της: σύμβολο ελευθερίας ή κομψότητας. Με αυτόν τον τρόπο, η μάρκα ενσωματώνεται στην κουλτούρα ως έκφραση του πνεύματος της εκάστοτε εποχής και παραμένει διαχρονικά σημείο αναφοράς για το πώς μπορεί και πρέπει να μοιάζει η σύγχρονη πολυτέλεια.
Ο ανταγωνισμός ως κινητήριος δύναμη της καινοτομίας
Η αποφασιστικότητα όσον αφορά στον ανταγωνισμό αποτελεί ακόμη μία έκφραση της κουλτούρας καινοτομίας της Mercedes-Benz και βασικό στοιχείο του DNA της. Διαμορφώνει την αναζήτηση της καλύτερης δυνατής τεχνικής λύσης, αλλά και τη μακρόχρονη δέσμευση της εταιρείας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η παράδοσή της ξεκινά από την κυριαρχία στον πρώτο αγώνα αυτοκινήτων το 1894 και τη νίκη της πρώτης Mercedes στην Εβδομάδα Αγώνων της Νίκαιας το 1901, φτάνοντας έως τις επιτυχίες των υπερτροφοδοτούμενων σπορ-τουριστικών μοντέλων S-Series στα τέλη της δεκαετίας του 1920 και τη χρυσή εποχή των Silver Arrows της Mercedes-Benz στους αγώνες Grand Prix τις δεκαετίες του 1930 και του 1950. Από το 1988 έως και σήμερα, η Mercedes-Benz σημειώνει συνεχείς επιτυχίες στο κορυφαίο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η αφοσίωσή της στους αγώνες θέτει διαρκώς νέα πρότυπα ενώ ταυτόχρονα λειτουργεί ως εργαστήριο τεχνολογίας. Η ανάγκη να προηγείται του ανταγωνισμού γεννά ιδέες και λύσεις που μεταφέρονται στα αυτοκίνητα παραγωγής, συνδέοντας άμεσα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με την καθημερινή μετακίνηση.
Από την ιστορία στο μέλλον: η καινοτομία ως βάση διαχρονικής ευημερίας
Για περισσότερα από 140 χρόνια, το εφευρετικό πνεύμα, η προσήλωση στην ποιότητα και η κουλτούρα καινοτομίας έχουν οδηγήσει τη Mercedes-Benz στην αιχμή των εξελίξεων στην αυτοκίνηση. Οι σημερινές καινοτομίες της μάρκας μεταφέρουν αυτή την κληρονομιά στο μέλλον, ως μια μάρκα που αντιλαμβάνεται την πρόοδο σα θεμελιώδη αρχή, εστιάζει στις ανάγκες του ανθρώπου και της κοινωνίας και επαναπροσδιορίζει διαρκώς την ατομική κινητικότητα.
140 Χρόνια Καινοτομίας: Η Mercedes-Benz διαμορφώνει το μέλλον της κινητικότητας από τη μέρα που εφηύρε το αυτοκίνητο
Το μέλλον δεν τελειώνει ποτέ: Στιγμιότυπα από 140 χρόνια ιστορίας της Mercedes-Benz
Από τη στιγμή που ο Carl Benz κατοχύρωσε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το μηχανοκίνητο όχημά του (Motorwagen) το 1886 και ο Gottlieb Daimler κατασκεύασε λίγο αργότερα την μηχανοκίνητη άμαξά του (Motorkutsche), η ιστορία της Mercedes-Benz πηγαίνει εδώ και 140 χρόνια μόνο προς μία κατεύθυνση: μπροστά. Από το θρυλικό, πρωτοποριακό ταξίδι της Bertha Benz έως τα ρεκόρ ταχύτητας, τα πρώιμα ορόσημα της αυτόνομης οδήγησης, τα οχήματα “vision” και τα συστήματα κίνησης υψηλής τεχνολογίας, η μάρκα αποδεικνύει ασταμάτητα την ακλόνητη αποφασιστικότητά της για κορυφαίες διακρίσεις και τρόπους να επανεφευρίσκει διαρκώς το αυτοκίνητο.
Το 2026, το DNA της μάρκας θα γίνει ακόμα πιο εμφανές: η επέτειος των 140 χρόνων χαρακτηρίζεται από το μεγαλύτερο πρόγραμμα λανσαρίσματος μοντέλων στην ιστορία της μάρκας. Η αρχή γίνεται με την παγκόσμια πρεμιέρα της νέας S-Class στις 29 Ιανουαρίου 2026. Τα επόμενα δύο χρόνια, η Mercedes-Benz θα παρουσιάσει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα που συνδυάζουν παράδοση και καινοτομία και θέτουν νέα πρότυπα σε όλες τις κατηγορίες. Κάθε μοντέλο ενσαρκώνει την υπόσχεση της μάρκας: να κατασκευάζει τα πιο ποθητά αυτοκίνητα στον κόσμο. Οι σημερινές καινοτομίες της Mercedes-Benz μεταφέρουν την κληρονομιά στο μέλλον – ως μια μάρκα που αντιλαμβάνεται την πρόοδο συγκροτημένα, εστιάζει στις ανάγκες του ανθρώπου και της κοινωνίας και επαναπροσδιορίζει διαρκώς την ατομική κινητικότητα.
Ζωντανή μετάδοση της παγκόσμιας πρεμιέρας της νέας Mercedes-Benz S-Class:
www.mercedes-benz.com/en/vehicles/s-class-livestream/
«Η αγάπη για την εφεύρεση δεν τελειώνει ποτέ.»
Carl Benz, 1844–1929
«Το καλύτερο ή τίποτα.»
Gottlieb Daimler, 1834–1900
Δύο εφευρέτες, ένας στόχος – το αυτοκίνητο
Στις 29 Ιανουαρίου 1886, ο Carl Benz υπέβαλε αίτηση διπλώματος ευρεσιτεχνίας για το μηχανοκίνητο όχημά του. Λίγο αργότερα, ο Gottlieb Daimler κατασκεύασε τη μηχανοκίνητη άμαξά του. Μαζί, τα δύο αυτά οχήματα αποτέλεσαν τον πρώτο κρίκο μιας αδιάσπαστης αλυσίδας καινοτομίας: έκτοτε, η Mercedes-Benz επανεφευρίσκει συνεχώς το αυτοκίνητο.
Influencer με καρφίτσα καπέλου
Με θάρρος και διορατικότητα, η Bertha Benz πραγματοποίησε το 1888 το πρώτο ταξίδι μεγάλων αποστάσεων με αυτοκίνητο στον κόσμο. Οδήγησε από το Μανχάιμ στο Πφόρτσχαϊμ, αποδεικνύοντας τις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Σήμερα, πιθανότατα θα ήταν μια influencer της κινητικότητας. Το εγχείρημά της περιλάμβανε και την υπέρβαση εμποδίων στη διαδρομή. Ορισμένα ήταν μικρά, αλλά με τεράστιο αντίκτυπο: για παράδειγμα χρειάστηκε να καθαρίσει ένα φραγμένο καρμπυρατέρ καθ’ οδόν χρησιμοποιώντας την καρφίτσα του καπέλου της.
Επανεφεύρεση του αυτοκινήτου
Το 1900, ο Wilhelm Maybach σχεδίασε τη Mercedes 35 hp. Το όχημα διέφερε τόσο ριζικά από τη δομή μιας άμαξας που έλκουν άλογα, ώστε εγκαινίασε μια νέα εποχή. Αυτό αντικατοπτρίστηκε και στο όνομά του: η 35 hp ήταν η πρώτη Mercedes. Σήμερα, οχήματα όπως η Mercedes-Benz VISION EQXX και η CONCEPT AMG GT XX εκφράζουν το θάρρος για νέες αντιλήψεις. Το πιο πρόσφατο παράδειγμα παραγωγής είναι η νέα Mercedes-Benz CLA, το πιο ευφυές και ευέλικτο μοντέλο Mercedes-Benz όλων των εποχών. Οι ειδικοί της επιτροπής του θεσμού «European Car of the Year» την ανέδειξαν «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026».
Ηλεκτρική εξέλιξη
Η επιτυχία των σύγχρονων οχημάτων Mercedes-Benz με ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, όπως η νέα πλήρως ηλεκτρική GLC 400 4MATIC με τεχνολογία EQ, βασίζεται σε μια ισχυρή ιστορική παρακαταθήκη. Ήδη από το 1906, μετά από επιτυχημένες δοκιμές με υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, η αυστριακή Daimler-Motoren-Gesellschaft παρουσίασε τη Mercedes-Électrique με ηλεκτροκινητήρες στους τροχούς. Το όχημα σχεδιάστηκε από τον Ferdinand Porsche, τότε Τεχνικό Διευθυντή της αυστριακής DMG, βασισμένο στο σύστημα Lohner-Porsche.
Η ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων στη Mercedes-Benz απέκτησε ιδιαίτερη δυναμική από τη δεκαετία του 1970, όταν η εταιρεία ίδρυσε δικό της ερευνητικό τμήμα για εναλλακτικά συστήματα κίνησης. Εκεί εξελίχθηκαν πολυάριθμα οχήματα δοκιμών με ηλεκτροκίνηση και διαφορετικές τεχνολογίες μπαταριών, τεχνολογία κυψελών καυσίμου και υβριδικά συστήματα. Στα σημαντικότερα ορόσημα περιλαμβάνονται μια πιλοτική δοκιμή στο νησί Rügen στις αρχές της δεκαετίας του 1990 με αμιγώς ηλεκτρικά σεντάν (W 201) και βαν (MB 100), καθώς και η σειρά NECAR («New Electric Car») με τεχνολογία κυψελών καυσίμου από το 1994. Στη νέα χιλιετία, η αμιγώς ηλεκτρική SLS AMG E-Cell του 2010 αποτέλεσε ένα σημαντικό ορόσημο.
Διεύρυνση των ορίων της ηλεκτροκίνησης
Η εξέλιξη συνεχίζεται με αμείωτο ρυθμό. Το 2022, η Mercedes-Benz VISION EQXX σημείωσε νέο ρεκόρ με διαδρομή 1.202 χιλιομέτρων από τη Στουτγάρδη έως το Silverstone με μία μόνο φόρτιση μπαταρίας. Βασικές τεχνολογίες της VISION EQXX περνούν στην παραγωγή στη νέα, πλήρως ηλεκτρική Mercedes-Benz CLA.
Το επίπεδο της τεχνολογίας αιχμής αποδείχθηκε εντυπωσιακά τον Αύγουστο του 2025 με την CONCEPT AMG GT XX, η οποία πέτυχε ρεκόρ στην πίστα του Nardò, καθώς και με μια Mercedes-Benz EQS εξοπλισμένη με μπαταρία στερεάς κατάστασης, που κάλυψε 1.205 χιλιόμετρα σε δοκιμαστική διαδρομή από τη Στουτγάρδη έως το Μάλμε.
Ένα εμπορικό σήμα με ιστορία 100 χρόνων
Το εμβληματικό αστέρι της Mercedes που περιβάλλεται από δάφνινο στεφάνι αναγνωρίζεται παγκοσμίως. Συμβολίζει την δυναμική της καινοτομίας και την κορυφαία ποιότητα. Το σήμα δημιουργήθηκε το 1926, όταν η Benz & Cie. από το Μάνχαϊμ συγχωνεύθηκε με τη Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) από τη Στουτγάρδη. Η πρώτη κοινή γκάμα προϊόντων παρουσιάστηκε στη Γερμανική Έκθεση Αυτοκινήτου στο Βερολίνο στα τέλη του 1926.
Επιδόσεις με αποδοτικότητα
Από τη δεκαετία του 1920, ο υπερσυμπιεστής εξασφαλίζει μεγαλύτερη ισχύ στους κινητήρες των αυτοκινήτων Mercedes-Benz, καθιστώντας παγκοσμίως γνωστά μοντέλα όπως η σειρά S (W 06) από το 1927. Κατά τη μακρά ιστορία με καινοτομίες της μάρκας, πολυάριθμα οχήματα επαναπροσδιόρισαν την τεχνολογία κίνησης, τόσο για επιδόσεις όσο και αποδοτικότητα. Ένα επαναστατικό σύστημα κίνησης με τρεις ηλεκτροκινητήρες θα κάνει το ντεμπούτο του στην παραγωγή το 2026 στη νέα ηλεκτρική Mercedes-AMG GT 4-door Coupé, βασισμένη στην αρχιτεκτονική υψηλών επιδόσεων AMG.EA.
Άνεση καγκελαρίου
Στα πρώτα χρόνια μετά την ίδρυση της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας, υπήρχε μια Mercedes-Benz γνωστή ως «Adenauer». Πρόκειται για την ονομασία που χρησιμοποιούσε για την Mercedes-Benz 300 (W 186) ο κόσμος στην καθομιλουμένη, καθώς ο Ομοσπονδιακός Καγκελάριος Konrad Adenauer τη χρησιμοποιούσε ως επίσημο όχημά του από το 1951. Διάδοχος αυτής της πρώτης λιμουζίνας μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο ήταν η Type 600 «Grand Mercedes» (W 100). Σήμερα, τα μοντέλα S-Class της Mercedes-Benz και της Mercedes-Maybach θέτουν παγκόσμια πρότυπα στην άνεση και την πολυτέλεια.
Ένα dream car με τεχνολογία αγώνων
Ένα από τα εμβληματικότερα μοντέλα της μάρκας είναι η 300 SL (W 198) του 1954, με σασί σωληνωτού πλαισίου και τις χαρακτηριστικές πόρτες τύπου gullwing, οι οποίες ήταν σχεδιαστική αναγκαιότητα. Η διαχρονική της γοητεία αποδείχθηκε το 1999, όταν μια διεθνής επιτροπή ειδικών την ανέδειξε «Σπορ Αυτοκίνητο του Αιώνα». Το ιδιαίτερα, περιζήτητο αυτό coupé προέρχεται από το ομώνυμο αγωνιστικό αυτοκίνητο W 194 του 1952.
Η 300 SL αποτελεί πρότυπο ακόμη και ως προς το μεταξόνιό της: οι άξονες του αγωνιστικού και του super sport μοντέλου απέχουν ακριβώς 2.400 χιλιοστά. Αυτό το «χρυσό πρότυπο» ακολούθησαν επίσης η 190 SL (W 121, 1955–1963), η SL «Pagoda» (W 113, 1963–1971) και η SLK (R 170, 1996–2004).
Ασφάλεια κατά τη σύγκρουση
Ζώνες παραμόρφωσης που απορροφούν την ενέργεια στο εμπρός και πίσω μέρος, με άκαμπτο κλωβό επιβατών στο ενδιάμεσο, συνθέτουν το αμάξωμα ασφαλείας που επινόησε ο Béla Barényi. Αυτό το ορόσημο της παθητικής ασφάλειας παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1959 στα σεντάν «Fintail» (W 111). Την ίδια χρονιά, η Mercedes-Benz ξεκίνησε συστηματικά να εκτελεί δοκιμές πρόσκρουσης. Η ασφάλεια αποτελεί θεμελιώδη αξία της Mercedes-Benz. Σήμερα, ενεργά συστήματα υποβοήθησης οδηγού όπως το MB.DRIVE ASSIST μπορούν να συμβάλλουν στην αποτροπή πολλών ατυχημάτων.
Fly me to the moon
Ένα αστέρι Mercedes έφτασε ακόμη και στη Σελήνη. Το 1971, αστροναύτες της αποστολής Apollo 14 το μετέφεραν στον φυσικό δορυφόρο της Γης. Σήμερα αποτελεί μέρος της συλλογής του Mercedes-Benz Group Archive. Το αστέρι είναι επίσης το πιο δημοφιλές ανταλλακτικό για κλασικά οχήματα της μάρκας: η Mercedes-Benz Classic Original Parts διαθέτει περισσότερες από 40 διαφορετικές εκδοχές και πωλεί περίπου 20.000 αστέρια κάθε χρόνο.
Ασφάλεια – για όλους, με αγάπη
Η Mercedes-Benz συνεχίζει ασταμάτητα να εξελίσσει συστήματα και λύσεις ασφάλειας που διαμορφώνουν ολόκληρο τον κλάδο. Από το 1978, το ακρωνύμιο ABS αποτελεί συνώνυμο της καινοτόμου ενεργητικής ασφάλειας, χάρη στο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (Anti-lock Braking System) που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην S-Class. Ένα ακόμη παράδειγμα είναι το ESP®, το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας από το 1995. Σήμερα, οι τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού MB.DRIVE μεταφέρουν αυτή την παράδοση στο μέλλον. Με αγάπη από το Sindelfingen και τη Στουτγάρδη.
Κύρος σε κάθε κατηγορία
Τα dream cars της μάρκας διατίθενται σε μία ευρεία γκάμα τιμών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η σειρά 124, που παραγόταν από το 1984 έως το 1997 και ήταν διαθέσιμη ως σεντάν, station wagon, coupé και κάμπριο – αλλά και ως σεντάν με μακρύ μεταξόνιο και πλαίσιο για ειδικές κατασκευές. Συνολικά κατασκευάστηκαν περίπου 2,7 εκατομμύρια οχήματα αυτής της κατασκευαστικής σειράς. Χάρη σε αυτόν τον εντυπωσιακό αριθμό, τα μοντέλα 124 παραμένουν έως σήμερα συνηθισμένη εικόνα στους δρόμους – ως καθημερινά αυτοκίνητα ή αγαπημένα young classics. Ενενήντα χρόνια πριν από τη σειρά 124, το Benz Velo σηματοδότησε την απαρχή της μαζικής παραγωγής στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Από το 1894 και έπειτα κατασκευάστηκαν 1.200 οχήματα – αυτό το μοντέλο αποτέλεσε το πρώτο εμπορικό best seller.
Αυτοκινητιστική αισθητική
Ο σχεδιασμός της Mercedes-Benz συναρπάζει και ο κατάλογος των εμβληματικών οχημάτων της είναι μακρύς. Ένα παράδειγμα σχεδιαστικής αριστείας του 21ου αιώνα είναι η CLS του 2004, το τετράθυρο coupé (C 219). Είτε πρόκειται για την 500 K/540 K «Autobahnkurier» (W 29, δεκαετία 1930), την 300 SL «Gullwing» (W 198, 1954), την C 111 (1969), την G-Class (1979) ή την S-Class της σειράς 126 (1979) – και πολλά ακόμη οχήματα έκτοτε – όλα αποδεικνύουν ότι ο όμορφος σχεδιασμός είναι διαχρονικός.
Το DNA μεταφρασμένο σε αρχιτεκτονική
Κάποιος μπορεί να βιώσει ολόκληρη την ιστορία της μάρκας στο Μουσείο Mercedes-Benz, το οποίο άνοιξε πριν από 20 χρόνια, στις 19 Μαΐου 2006. Με περισσότερους από 14 εκατομμύρια επισκέπτες έως σήμερα, συγκαταλέγεται στα δημοφιλέστερα μουσεία αυτοκινήτου παγκοσμίως. Και, όπως τα αυτοκίνητα της μάρκας, αποτελεί και το ίδιο ένα αριστούργημα: η αρχιτεκτονική του βασίζεται στην αρχή της διπλής έλικας, της μορφής του ανθρώπινου DNA – καθώς το μουσείο αφηγείται τη συναρπαστική ιστορία του DNA της Mercedes-Benz και, ταυτόχρονα, τη μεταφέρει στο μέλλον.
Τα Silver Arrows στην κορυφή
Στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, η αριστεία αποδεικνύεται από το χρονόμετρο. Προϋποθέσεις για τη νίκη είναι τα καλύτερα αγωνιστικά αυτοκίνητα, οι καλύτεροι οδηγοί και η άριστη ομαδική συνεργασία. Όπως στην κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τη Formula 1, όπου η Mercedes-AMG συμμετέχει με εργοστασιακή ομάδα από το 2010. Ποτέ στο παρελθόν δεν είχε κατακτήσει μια ομάδα τόσους τίτλους σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα: επτά Πρωταθλήματα Οδηγών και οκτώ Πρωταθλήματα Κατασκευαστών από το 2014. Το 2026, οι George Russell και Kimi Antonelli θα αγωνιστούν για το αστέρι των τριών ακτίνων με το νέο αγωνιστικό Mercedes-AMG F1 W17 E. Από τις απαρχές του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 1894, η Mercedes-Benz και οι μάρκες πριν από αυτή, έχουν ανέβει επανειλημμένα στο βάθρο σε πλήθος αγωνιστικών κατηγοριών. Τα θρυλικά Silver Arrows έκαναν πρεμιέρα το 1934, επέστρεψαν δυναμικά τη δεκαετία του 1950 και συνεχίζουν σταθερά από το 2010.
Με αυτονομία προς το μέλλον
Η εξέλιξη του αυτοκινήτου σημαίνει να κοιτάς μακριά μπροστά. Η Mercedes-Benz αναγνώρισε τη σημασία της αυτόνομης οδήγησης ήδη από τη δεκαετία του 1980 και έθεσε σε κυκλοφορία τα πρώτα ερευνητικά οχήματα. Το S 500 Intelligent Drive αποτέλεσε σημαντική τομή το 2013, ακολουθώντας τη θρυλική διαδρομή της Bertha Benz. Σήμερα, η αυτόνομη οδήγηση σε συγκεκριμένα επίπεδα αποτελεί πλέον πραγματικότητα σε οχήματα παραγωγής. Η νέα Mercedes-Benz CLA θα θέσει νέα πρότυπα με το MB.DRIVE ASSIST PRO – προσφέροντας υποστήριξη SAE Level 2 ακόμη και στην αστική κυκλοφορία.
Τελειότητα μέσω δοκιμών αντοχής
Πριν παραδοθούν στους πελάτες ως μοντέλα παραγωγής, τα νέα οχήματα πρέπει να αποδείξουν τις δυνατότητές τους. Από το 2015, η Mercedes-Benz δοκιμάζει μελλοντικά μοντέλα για εκατομμύρια χιλιόμετρα στο Κέντρο Δοκιμών και Τεχνολογίας του Immendingen. Περίπου το 80% όλων των δοκιμαστικών διαδρομών πραγματοποιείται εκεί. Το 1928, η τότε νεοσύστατη μάρκα Mercedes-Benz μετέβη στο επίσης νεαρό Nürburgring για δοκιμές, υποβάλλοντας το νέο πολυτελές μοντέλο Type 460 (W 08) με οκτακύλινδρο κινητήρα σε ακραία καταπόνηση. Για 13 ημέρες, το όχημα ήταν σε αδιάκοπη κίνηση στην πίστα, καλύπτοντας συνολικά 20.000 χιλιόμετρα – και περνώντας επιτυχώς τη δοκιμή αντοχής. Ως διάκριση, το μοντέλο έλαβε την πρόσθετη ονομασία «Nürburg».
Συναρπαστικά πολύτιμα
Μια μάρκα που κατασκευάζει αυτοκίνητα στο υψηλότερο επίπεδο για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα όσο η Mercedes-Benz είναι βέβαιο ότι δημιουργεί κατά καιρούς πραγματικά αριστουργήματα. Ανάμεσα στα πιο πρόσφατα συγκαταλέγεται η Mercedes-AMG ONE με τεχνολογία Formula 1, από την οποία παράγονται μόλις 275 μονάδες από το 2022, με τιμή 3,3 εκατομμύρια ευρώ. Ή, το 1997, η Mercedes-Benz CLK-GTR: τα 25 οχήματα που κατασκευάστηκαν διατέθηκαν προς περίπου 2,7 εκατομμύρια γερμανικά μάρκα το καθένα. Η Mercedes-Benz κατέκτησε το Πρωτάθλημα FIA GT με την αγωνιστική έκδοση αυτού του μοντέλου. Σήμερα, οι τιμές για αυτό το σπάνιο αυτοκίνητο έχουν ξεπεράσει το όριο των δέκα εκατομμυρίων ευρώ.
Έργα τέχνης πάνω σε τροχούς
Στις διεθνείς δημοπρασίες, τα πολυτιμότερα έργα τέχνης αποτιμώνται σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ. Μόνο ένα αυτοκίνητο ανήκει σε αυτή την κατηγορία, η Mercedes-Benz 300 SLR «Uhlenhaut Coupé», το οποίο είναι το ακριβότερο αυτοκίνητο στον κόσμο, αφού το 2022 έπιασε σε δημοπρασία την τιμή των 135 εκατομμυρίων ευρώ. Ο Όμιλος Mercedes-Benz διέθεσε τα έσοδα για τη χρηματοδότηση του προγράμματος beVisioneers Fellowship, που υποστηρίζει χιλιάδες νέους με υποτροφίες. Το ακριβότερο αγωνιστικό αυτοκίνητο που έχει πωληθεί ποτέ σε δημοπρασία – και, με περισσότερα από 51 εκατομμύρια ευρώ, το δεύτερο ακριβότερο αυτοκίνητο παγκοσμίως – είναι επίσης μια Mercedes-Benz: το Silver Arrow W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα.
Ρεκόρ πέδησης και επιδόσεων
Η Mercedes-Benz θέτει επανειλημμένα νέα ορόσημα και σε διαδρομές ρεκόρ. Πιο πρόσφατα, τον Αύγουστο του 2025, το ηλεκτρικό CONCEPT AMG GT XX κάλυψε 5.479 χιλιόμετρα σε 24 ώρες στην ιταλική πίστα υψηλών ταχυτήτων του Nardò – παγκόσμιο ρεκόρ για ηλεκτροκίνητα οχήματα. Το 2022, η Mercedes-AMG One με τεχνολογία Formula 1 ήταν το ταχύτερο όχημα παραγωγής στη θρυλική διαδρομή Nürburgring Nordschleife μήκους 20,8 χιλιομέτρων. Το 1938, ο Rudolf Caracciola κατέγραψε το απόλυτο ρεκόρ ταχύτητας σε δημόσιο δρόμο με 432,7 km/h – ένα ρεκόρ που δεν καταρρίφθηκε για σχεδόν 80 χρόνια!
Το πάθος σε δράση
Σήμερα, υπάρχουν 80 επίσημα Mercedes-Benz Brand Clubs παγκοσμίως, τα οποία είναι αναγνωρισμένα από την εταιρεία και διαθέτουν συνολικά 120.000 μέλη. Υποστηρίζονται από τη Διοίκηση του Mercedes-Benz Classic Club. Ήδη από το 1952, φίλοι της μάρκας στο Ηνωμένο Βασίλειο ίδρυσαν το πρώτο επίσημο Mercedes-Benz Club. Αυτό αποτέλεσε το εναρκτήριο σήμα για την παγκόσμια κοινότητα φίλων και οδηγών κλασικών Mercedes-Benz.
Ένα εξαιρετικό δίκτυο
Οι Mercedes-Benz Classic Partners διασφαλίζουν μια μακρά και ασφαλή ζωή για ένα κλασικό αυτοκίνητο, ακόμη και πολλά χρόνια μετά τη λήξη της παραγωγής του. Το δίκτυο τεχνογνωσίας για εργασίες των υψηλότερων προδιαγραφών περιλαμβάνει σήμερα 80 εταιρείες σε 13 χώρες και συνεχίζει να επεκτείνεται από τη Mercedes-Benz Heritage GmbH. Η διεθνής δραστηριοποίηση έχει μακρά παράδοση στην εταιρεία: μόλις δύο χρόνια μετά την εφεύρεση του αυτοκινήτου, ο Émile Roger ανέλαβε την αντιπροσωπεία της Benz στη Γαλλία το 1888. Την ίδια χρονιά, ιδρύθηκε στις ΗΠΑ η Daimler Motor Company, αρχικά για την αδειοδοτημένη παραγωγή κινητήρων.
Περισσότερα στοιχεία και υλικό από τα αρχεία της Mercedes-Benz: mercedes-benz-archive.com/museum
