Honda CR-V Hybrid Prototype

Συντάκτης: Στέργιος Μανώλης
Εμφανίσεις: 117

Προαναλλελία του πρώτου ηλεκτρικού SUV

Με καταιγιστικό τρόπο παρουσιάζονται συνεχώς νέες προστάσεις SUV οι οποίες προσπαθούν να ρίξουν με εντυπωσιακό τρόπο το ενεργειακό αποτύπωμα του κάθε κατασκευαστή. Στην περίπτωσή μας η Honda αποκαλύπτει το CR-V Hybrid Prototype στην Honda CR-V Hybrid Prototype 10Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, προαναγγέλλοντας το πρώτο ηλεκτροκίνητο SUV της μάρκας στην Ευρώπη.

Το CR-V Hybrid Prototype διατηρεί τη γνώριμη σιλουέτα, υιοθετώντας μία επαναστατική, προηγμένη και σπορ σχεδίαση. Φαρδύτερο, ψηλότερο και μακρύτερο από τον προκάτοχό του, το Hybrid Prototype του νέου CR-V είναι ανανεωμένο αισθητικά, με φαρδύτερο στήσιμο που ορίζεται από διευρυμένους και μυώδεις θόλους των τροχών.

Honda CR-V Hybrid Prototype 11Σύστημα κινητήρων
Το σύστημα δύο μοτέρ i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) του CR-V Hybrid Prototype περιλαμβάνει έναν ηλεκτροκινητήρα, ένα 2.0L i-VTEC τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα κύκλου Atkinson για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και ελκτικής ισχύος, αλλά και έναν ανεξάρτητο ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια. Το υβριδικό σύστημα δε χρειάζεται συμβατικό κιβώτιο και αντί αυτού εξοπλίζεται με μία μόνο σχέση που δημιουργεί άμεση σύνδεση μεταξύ κινούμενων εξαρτημάτων, επιτρέποντας ομαλή μεταφορά ροπής στο σύστημα.

Honda CR-V Hybrid Prototype 12Το i-MMD καθορίζει τη χρήση καυσίμου και ηλεκτρικής ενέργειας με τον πιο αποδοτικό τρόπο, που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται ο οδηγός να επιλέγει μεταξύ των τριών προγραμμάτων οδήγησης, EV Drive, Hybrid Drive και Engine Drive.

Στο EV Drive, ο ηλεκτροκινητήρας αντλεί ενέργεια αποκλειστικά από τις μπαταρίες, προσφέροντας οδήγηση μηδενικών ρύπων. Στο Hybrid Drive, ο βενζινοκινητήρας παρέχει ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, που με τη σειρά του τροφοδοτεί με ισχύ στον ηλεκτροκινητήρα. Στο πρόγραμμα αυτό, η περίσσεια ενέργειας από τον βενζινοκινητήρα επιστρέφει μέσω της γεννήτριας για την επαναφόρτιση της μπαταρίας. Στο Engine Drive, οι τροχοί κινούνται απευθείας από τον βενζινοκινητήρα, με μία ‘on-demand’ στιγμιαία αύξηση μέγιστης ισχύος από τον ηλεκτροκινητήρα.Honda CR-V Hybrid Prototype 13

Στις περισσότερες περιπτώσεις οδήγησης στην πόλη, το όχημα θα κινείται μεταξύ των προγραμμάτων Hybrid Drive και EV Drive για βέλτιστη απόδοση. Το Engine Drive ενεργοποιείται, ανάλογα με τις ανάγκες, για ζωηρή επιτάχυνση και αποδοτική οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο.

Το 2018 CR-V θα διατίθεται και με τον 1.5 L VTEC Turbo βενζινοκινητήρα της Honda, και δυνατότητα επιλογής είτε ενός 6τάχυτου μηχανικού ενός κιβωτίου CVT με συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση. Το νέο CR-V δεν θα κυκλοφορήσει με κινητήρα diesel στις Ευρωπαϊκές αγορές. . Το νέο SUV θα παρουσιαστεί επίσημα στις Ευρωπαϊκές αγορές το 2018.

ALL NEW 2017 HONDA CR-V HYBRID PROTOTYPE

  • Honda CR-V Hybrid Prototype 10
  • Honda CR-V Hybrid Prototype 11
  • Honda CR-V Hybrid Prototype 12
  • Honda CR-V Hybrid Prototype 13